5 ženklai, kad jau laikas keisti automobilį – ir kaip tai padaryti be didelių išlaidų vienu metu

Posakis „kiek žmonių, tiek nuomonių“ labai tinka viskam, kas bent kažkiek siejasi su automobiliais. Daugelis mūsų turime tvirtą nuomonę apie geriausius mašinų gamintojus, apie tinkamą automobilio eksploatavimą ir, žinoma, apie teisingą vairavimo stilių. Klausimas, kada laikas keisti automobilį, taip pat patenka į nuomonių įvairovės kategoriją, todėl šiame straipsnyje pateiksime penkis pagrindinius kriterijus, kuriuos išskyrėme apžvelgę didžiulį kiekį informacijos, randamos internete.

Reklama

Tiesa, vieno kriterijaus į sąrašą neįtraukėme, nes jis turėtų būti savaime suprantamas visiems. Tai – automobilio saugumas. Netvarkinga ir pavojų keliančia transporto priemone važinėti draudžiama, todėl bet kokie gedimai ar eismo įvykiai, po kurių automobilis nebegali būti saugiai eksploatuojamas, yra pats aiškiausias signalas, kad mašiną keisti reikia kaip galima greičiau.

1. Remonto išlaidos tampa neproporcingai aukštos

Šis kriterijus nėra aktualus tiems, kas važinėja ką tik iš salono išriedėjusiu ar kelių metų senumo automobiliu, nes naujos ir apynaujės transporto priemonės genda gerokai rečiau, o ištikus gedimui automobilio savininkams paprastai netenka pernelyg sukti galvos dėl remonto išlaidų – jas dengia garantinis draudimas. 

Jeigu važinėjate kiek senesniu automobiliu, tuomet transporto priemonės remontui tam tikrą pinigų sumą greičiausiai tenka atseikėti kiekvienais metais. Kaip įvertinti, kada šios išlaidos tampa neproporcingai aukštos?

Automobilių ekspertai siūlo atskaitos tašku imti mašinos rinkos vertę ir paskaičiuoti, kokią dalį sudaro metinės automobilio remonto išlaidos. Jeigu šis skaičius viršija 50 proc. automobilio vertės, tai jau yra rimtas signalas, kad vertėtų pasvarstyti apie automobilio keitimą. 

Žinoma, skeptikai pasakytų, kad naujesnio ir patikimesnio automobilio išlaidos taip pat yra neproporcingai aukštos, tačiau šį faktorių galima suvaldyti su paskola automobiliui, kuri leidžia už įsigytą transporto priemonę mokėti nedidelėmis sumomis per ilgą laiką.

2. Pasikeitė jūsų gyvenimo būdas

Turėti nuosavą automobilį visų pirma turi būti patogu. Todėl jeigu reikšmingai keičiasi jūsų gyvenimo būdas, atitinkamai turėtų keistis ir jūsų vairuojama transporto priemonė. 

Iš dviejų asmenų poros tapote šeima su vaikais ir augintiniais? Į mažą automobiliuką greičiausiai nebesutilpsite. Pamėgote išvykas gamtoje? Žemagrindis automobilis ribos jūsų galimybes pasiekti gražiausias poilsiavietes. Nusprendėte įsikelti į butą Senamiestyje? Didelių gabaritų džipas, sunkiai telpantis į ankštą kiemą, gali tapti tikru galvos skausmu. Įvertinote, kad elektros įkrovimo stotelių tinklas išsiplėtė tiek, kad be vargo galite nuvažiuoti visur, kur reikia? Pagalvokite apie hibridinį ar pilnai elektra varomą automobilį.

3. Automobilis nebeatitinka taršos normų

Transporto priemonių tarša yra itin aktualus klausimas senesnių automobilių savininkams, ypač važinėjantiems dyzelinėmis transporto priemonėmis. Europos Sąjunga jau kurį laiką deda pastangas sumažinti tokių automobilių skaičių, todėl tiek Europoje, tiek Lietuvoje atsiranda apribojimai, draudžiantys į miestų centrus įvažiuoti su taršia transporto priemone arba tokių mašinų savininkus valstybės papildomai apmokestina. 

Kai kuriais skaičiavimais, Lietuvos automobilių ūkyje neekologiški dyzeliniai automobiliai sudaro net du trečdalius visų transporto priemonių, todėl galima tikėtis, kad įvairių papildomų mokesčių ir apribojimų tokiems automobiliams tik daugės. 

Visgi ne tik finansiniai faktoriai turėtų skatinti atsisakyti itin taršaus automobilio. Švaresnė aplinka, grynas oras ir planetos gerovė turi rūpėti kiekvienam iš mūsų, į tai labai svarbu atsižvelgti ir galvojant apie seno automobilio keitimą.

4. Automobilis rūdija

Mašinų ekspertai vieningai teigia, kad jeigu automobilis pradėjo rūdyti, šio proceso sustabdyti greičiausiai nepavyks. Rūdys ne tik gadina esminius automobilio elementus ir detales, bet labai stipriai mažina mašinos vertę, todėl, ant kėbulo pastebėjus rūdis, tai reikėtų vertinti kaip rimtą ženklą, kad artėja laikas keisti automobilį. 

Daugėjant rūdžių, mažėja galimybių brangiau parduoti automobilį. Beje, nors dažnai mėgstama sudarinėti įvairius topus, kuriuose rikiuojamos labiau ar mažiau rūdyti linkusios automobilių markės, tačiau mums, gyvenantiems Lietuvoje, ši informacija mažai vertinga, nes šaltomis ir snieguotomis žiemomis keliai yra barstomi druska, todėl surūdyti gali net ir patys „atspariausi“ mašinų modeliai.

5. Automobilis tampa neekonomiškas

Pagrindinė ekonomiško automobilio savybė yra mažos išlaidos degalams. Kuro kainos iš esmės tik kyla, todėl verta paskaičiuoti ir įsivertinti, kiek pinigų per mėnesį sutaupytumėte pakeitę automobilį. Standartiškai naujesni automobiliai gali pasigirti mažesnėmis kuro sąnaudomis, tačiau tokį pat efektą kartais galima pasiekti ir įsigijus mažesnio galingumo transporto priemonę. 

Dar vienas ekonomiško automobilio kriterijus – nebrangios detalės. Šis faktorius tampa itin aktualus, kada automobilio rida viršija 200 tūkstančių kilometrų. Nuo šios ribos įvairių remonto darbų poreikis stipriai išauga, o sunkiai gaunamos ir brangios senesnių automobilių detalės gali labai greitai išauginti remonto darbų sąmatas.

Paskutinis patarimas: sąžiningai ir atvirai atsakykite sau į klausimą, ar sėsdami į savo automobilį jaučiatės ramiai, ar be nerimo galite leistis į ilgesnę kelionę ir ar žemiau minuso krentantis termometro stulpelis nekelia streso? Verta atsiminti, kad automobilis, kaip ir bet kuris daiktas, turi tarnauti jums, o ne atvirkščiai. Nepatikimas, nepatogus, daug išlaidų reikalaujantis automobilis ilgainiui ima kelti daugiau problemų ir streso, kurių nebeatperka jo teikiama nauda.