Automobilių gamintoja „Audi“ lapkričio 13 d. paskelbė steigianti visiškai jai priklausančią bendrovę „Audi Circular Solutions GmbH“. Naujoji įmonė ketina supirkti naudotus automobilius ir jų komponentus, organizuoti ardymą, pardavinėti tinkamas dalis ir grąžinti dalį medžiagų į automobilių gamybą. Veiklą planuojama pradėti 2027 m. pradžioje.
Pirmiausia – centralizuota originalių dalių prekyba
Pirmasis naujos bendrovės produktas bus naudotų originalių „Audi“ dalių pardavimo kanalas. Bendrovė nori pasiekti ne tik esamus, bet ir naujus privačius bei verslo klientus Vokietijoje ir kitose Europos rinkose. Tikslios parduodamų detalių kainos, prekybos svetainė ir atidarymo data kol kas nepaskelbtos.
Vėlesniame etape „Audi Circular Solutions“ numato pati pirkti eksploatuotus automobilius ir perduoti juos specializuotiems ardymo partneriams. Iš pradžių ardymui bus naudojami „Audi“ jau priklausantys automobiliai, įskaitant tarnybines transporto priemones. Tik vėliau į šį procesą pateks specialiai perkami naudoti automobiliai. Ilgainiui bendrovė ketina prekiauti ir kitų markių naudotomis dalimis.
Keturi vieno verslo pajamų ir išteklių srautai
„Audi“ modelyje sujungiami keturi procesai: automobilių bei komponentų supirkimas, jų ardymas, tinkamų dalių prekyba ir atrinktų antrinių žaliavų tiekimas gamybai. Tokia struktūra leidžia vertę gauti ne vien pardavus veikiančią detalę. Automobilio dalys, kurios nebetinka tiesioginiam naudojimui, gali tapti žaliavų šaltiniu.
Viena prioritetinių medžiagų yra perdirbtas plastikas. Bendrovė siekia mažinti priklausomybę nuo pirminių žaliavų rinkų ir pasiruošti būsimiems reguliavimo reikalavimams.
Pilotiniai projektai jau buvo vykdomi
„Audi“ šį modelį grindžia anksčiau vykdytais bandymais. Programoje „MaterialLoop“ bendrovė tikrino, kaip iš utilizuojamų automobilių surinktas medžiagas grąžinti į serijinę gamybą. „Volkswagen Group“ taip pat eksperimentuoja su pramoniniu ardymu Cvikau gamykloje.
Naujosios bendrovės vadovai Michaelas Gickas ir Philippas Ederis pabrėžia darbą su partnerių tinklu. Pats „Audi Circular Solutions“ modelis dar tik pradedamas įgyvendinti – viešai nepaskelbta nei jo būsimų metinių pajamų, nei pelningumo prognozių.
Ar ši verslo idėja galėtų veikti Lietuvoje?
Lietuvoje jau veikia naudotų automobilių ir jų dalių ardymo bei prekybos įmonės. „Audi“ sprendimas nuo pavienių ardytojų veiklos skiriasi gamintojo tiesioginiu įsitraukimu, originalių dalių centralizavimu ir planuojamu antrinių medžiagų grąžinimu į gamybos grandinę. Kol kas „Audi“ nėra paskelbusi apie atskirą tokios bendrovės veiklos pradžią Lietuvoje.
Šaltiniai: „Audi“.