Paskelbta
3 metai prieš-
Nors Lietuvos įstatymai įpareigoja vairuotojus kas 2 metus atlikti automobilio techninę apžiūrą, 2023 m. „Transekstos“ duomenimis, net 26 proc. automobilių savininkų pernai vėlavo tai padaryti. Techninės apžiūros neturintis automobilis gali ne tik kelti pavojų eismo saugumui, tačiau vairuotojai rizikuoja sulaukti ir baudų. Geriausias būdas jų išvengti – užsisakyti priminimą apie artėjančią techninės apžiūros galiojimo laiko pabaigą. Vėluoja darbo užmokestis? Žinokite savo teises
Panevėžio vairuotojai vėluoja labiausiai, pareigingiausi – Utenoje
2023 m. 16,5 proc. vairuotojų Lietuvoje vėlavo į techninę apžiūrą atvykti iki mėnesio, o 9,4 proc. – virš mėnesio.
Daugiausiai techninę apžiūrą vėlavusių atlikti vairuotojų užfiksuota Panevėžyje – 29,8 proc., Vilniuje – 29,1 proc. ir Telšiuose – 27,2 proc. Pareigingiausi vairuotojai – Utenoje. Visgi net ir čia beveik ketvirtadalis jų į techninės apžiūros stotis atvyko su negaliojančiu techninės apžiūros liudijimu. 2022 m. vėluojančių atvykti į techninę apžiūrą skaičius buvo panašus. 5 svarbiausi dokumentai, norintiems parduoti automobilį greičiau ir brangiau
„Tai, jog daugiau nei ketvirtadalis vairuotojų laiku neatlieka techninės apžiūros rodo, kad problema įsisenėjusi ir žmonėms reikia sprendimo – galimybės patogiai gauti priminimus. Rinkoje tokios paslaugos jau po truputį skinasi kelią ir vis daugiau automobilių vairuotojų jomis naudojasi“, – sako naujos programėlės visiems vairuotojų poreikiams „carOne“ verslo operacijų direktorė Gabija Gertienė.
Rizikuoja gauti baudą
Vairuotojai, kurie neskuba atlikti automobilio techninės apžiūros arba pamiršta apie jos galiojimo pabaigą, rizikuoja gauti nemažas baudas. Lietuvos keliuose šiuo metu yra sumontuota daugiau nei 200 stacionarių pažeidimų kontrolės sistemų. Per parą jos nuskaito apie 1 mln. transporto priemonių valstybinius numerius ir automatiškai fiksuoja ne tik viršytą greitį, bet ir automobilius neturinčius privalomojo civilinės atsakomybės draudimo ar galiojančios techninės apžiūros. Apmaudžiausios vairuotojų baudos
Už važinėjimą be techninės apžiūros automatiškai „išrašoma“ bauda siekia 30-40 eurų. Jei toks automobilis perleidžiamas vairuoti kitam asmeniui – šis veiksmas užtraukia baudą nuo 60 iki 120 eurų. Kadangi patį automobilio savininką pranešimas apie skirtą baudą pasiekia ne tą pačią dieną, tokiu būdu galima sukaupti itin didelę baudų kolekciją.
„Jei techninės apžiūros galiojimas yra pasibaigęs arba buvo panaikintas, išvengti nemalonumų galima užsakius vienos dienos leidimą nuvykti į TA stotį ir atlikti techninę apžiūrą. Tokia galimybe pernai buvo pasinaudota net 390 tūkst. kartų“, – sako Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ atstovas spaudai Renaldas Gabartas.
Įvykus eismo įvykiui, draudimo bendrovės gali atsisakyti atlyginti patirtą žalą, jei bus nustatyta, kad avarija įvyko dėl netvarkingos transporto priemonės būklės.
Išvengti vėlavimų galima užsisakius priminimą
Norint išvengti baudų ir rizikos eismo saugumui, vairuotojai gali užsisakyti priminimus apie besibaigiančią techninę apžiūrą. Nepraėjus techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų
Nuolatinius automatinius priminimus apie automobilio techninės apžiūros galiojimą lengvai galima gauti neseniai rinkoje pasirodžiusioje „carVertical“ sukurtoje programėlėje „carOne“. Automobilio savininkui tereikia programėlėje patvirtinti savo tapatybę ir jam priklausantys automobiliai bei jų techninės apžiūros galiojimas bus automatiškai pridėti į paskyrą.
Minėtoje aplikacijoje vairuotojai ras ir daug kitų naudingų funkcijų: galimybę apsidrausti privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, gauti priminimus apie vairuotojo pažymėjimo ar draudimo poliso galiojimo pabaigą, parkuoti automobilį Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje, įkrauti elektromobilį, išsikviesti pagalbą kelyje, parduoti savo transporto priemonę ar rasti artimiausią autoservisą. Trečdalis lietuvių vėluoja prasitęsti vairuotojo pažymėjimą
„Kadangi didelė dalis vairuotojų praleidžia techninės apžiūros, vairuotojo pažymėjimo ar draudimo galiojimo pabaigą, siekėme sukurti įrankį, kuris leistų išvengti šių nepatogumų. Šiuolaikiniai vairuotojai vertina galimybę turėti visą automobilio informaciją vienoje patogioje programėlėje“, – sako G. Gertienė.
Šventiniu laikotarpiu vairuotojams daugėja iššūkių: kaip išvengti nesklandumų?
Perkantiems iš užsienio į Lietuvą įvežtus automobilius kyla net tris kartus didesnė tikimybė pasirinkti modelį su suklastota rida
Net ir apynaujai automobiliai nėra apsaugoti nuo ridos klastojimo: 2020-ųjų modeliai vidutiniškai „atjauninami“ daugiau nei 100 tūkst. kilometrų
Statistika neramina: rudenį dažnas vairuotojas pamiršta svarbias taisykles, o dėl to auga eismo įvykių ir sužalojimų skaičiai
Naudotų automobilių rinkos skaidrumo indekse Lietuva neišsivaduoja iš paskutinių pozicijų
Svarbu nepamiršti: ką prieš prasidedant šaltajam sezonui turėtų atlikti kiekvienas vairuotojas?
Tikroji vairuotojų noro sutaupyti kaina: kas dešimtas automobilis – su suklastota rida
Lietuvoje baudos už greičio viršijimą vienos mažiausių Europoje, tačiau daugiau nei pusė visų naudotų automobilių – apgadinti
Vienas sudėtingiausių mėnesių vairuotojams didmiesčiuose: ką kiekvienas turėtų žinoti prieš išvažiuodamas iš namų rugsėjį



Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--


Klausimas, ar dabar tinkamas metas pirkti būstą, Lietuvoje kartojasi jau keliolika metų iš eilės – ir beveik visada tuo pačiu...
„Telia Lietuva“ nuo gruodžio planuoja pertvarką: iki 85 įspėjimų darbuotojams, 12 naujų darbo vietų. Visoje grupėje numatoma mažinti apie 900...
„iParduotuves.lt pataria“: tinkamai pasirinktas tiekėjas gali lemti ne tik prekių savikainą, bet ir viso prekybos verslo pelningumą. Pradėti elektroninę prekybą...
„Summus Capital“ skelbia, kad energijos efektyvumo sprendimai padėjo sutaupyti apie 2,8 mln. eurų. Bendrovė taip pat pagerino tarptautinį GRESB tvarumo...
Vilniaus rajonuose naujo būsto kainos nuo 2023 m. keitėsi nevienodai: Naujamiestyje kilo apie 9 proc., o Lazdynuose – beveik 50...
Sklandi pirmoji darbo savaitė gali turėti reikšmingą įtaką darbuotojo įsitvirtinimui organizacijoje. „Omnisend“ personalo ekspertė Dovilė Gelčinskaitė paaiškina, kas svarbiausia.
Deividas Jacka apie išmanų miestą, kuris turi gebėti ne tik naudoti technologijas, bet ir telkti žmones bei pasirengti krizėms.
Jau tapo įprasta už pirkinius ar paslaugas atsiskaityti kortele, telefonu ar išmaniuoju laikrodžiu, todėl grynieji pinigai kasdienybėje naudojami vis rečiau....
Daugiau nei pusė Lietuvos darbdavių susiduria su sunkumais ieškodami reikiamų specialistų, rodo šių metų pradžioje Užimtumo tarnybos paskelbta darbdavių apklausa....
Nora Marija Laurinaitytė, Žaliųjų finansų instituto ekspertė Rekordinė kaitra Europoje nebeapsiriboja vien termometrų stulpeliais – ji trikdo transportą, apkrauna sveikatos...