Paskelbta
2 metai prieš-
By
Raminta V.
Jūrų transportas yra vienas pagrindinių tarptautinės prekybos ramsčių. Taip prieš šimtmečius į Europą atkeliavo pirmosios kavos pupelės, o šiandien milijonai žmonių visuose žemynuose gali mėgautis viso pasaulio virtuvės skoniais neišeidami iš namų. Kiekviena pramonės šaka vienodai noriai naudojasi jos teikiamomis galimybėmis. Vandens transportas – kas tai yra, kokie jo privalumai ir kada verta rinktis šią galimybę?
Kada verta prekes gabenti jūra?
Didžioji dauguma tarptautinių pervežimų atliekama jūra. Tokį pasirinkimą lemia keli veiksniai. Krovinių gabenimas jūra pasirenkamas, kai svarbiausias kriterijus yra maža kaina, o pristatymo laikas nėra prioritetinis aspektas. Jūrų transportu, įvairiomis kryptimis, pavyzdžiui, Talinas Helsinkis gabenami didelių gabaritų kroviniai. Ši jūrų transporto rūšis taip pat palankiai vertinama gabenant nedideles siuntas, kai turime galimybę naudoti bendrą konteinerį.
Vandens transporto privalumai
Vandens transportas ne veltui yra vienas iš labiausiai paplitusių ir populiariausių variantų. Kodėl? Štai pagrindiniai privalumai:
talpa – laivais gabenamų produktų kiekis praktiškai neribojamas. Tiek maksimalus svoris, tiek galimi krovinio matmenys yra daug didesni nei, pavyzdžiui, gabenant oro transportu;
krovinių rūšis – nėra jokių apribojimų, susijusių su gabenamų prekių rūšimi, tačiau kai kurias prekes galima gabenti tik specialiai tam skirtais laivais. Pavyzdžiui, biriųjų krovinių laivais dažniausiai vežamos birios medžiagos (anglis, grūdai, metalo rūdos), o konteineriniais laivais galima įvairaus tipo krovinius: kieti, skysti ir dujiniai produktai – visa tai gali būti gabenama jūrų laivais;
kaina – vidaus vandenų transporto kaina yra palyginti nedidelė. Dažniausiai tai yra pigiausias krovinių gabenimo būdas;
paskirties vieta – kelionės jūra tikslas gali būti bet koks, jei tik toje vietoje yra uostas. Laivu gabenamas krovinys gali pasiekti beveik bet kurį pasaulio kampelį, tuo tarpu kitos transporto rūšys šiuo požiūriu gali turėti daugiau apribojimų. Sunkvežimiais ar geležinkeliais į žemynus už vandenyno ribų vežti neįmanoma, o oro transportas gali būti neekonomiškas;
saugumas – vandens transporto srityje pernelyg daug žmonių yra atsakingi, kad leistų sau nukrypti nuo taisyklių. Šis krovinių gabenimo būdas suteikia vieną didžiausių saugumo garantijų, o pačiai transporto rūšiai taikoma daugybė griežtų standartų.






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Nors tauragiškei Emai Sparnauskytei vos 22-eji, ji jau spėjo savanoriauti ir dirbti Kroatijoje, Austrijoje, Vietname, o dabar į gimtinę sugrįžta...
Nuosavas paplūdimys, vaizdas į vandenį pro kiekvieną langą, pirtis, terasa ir daugiau nei 30 arų privati teritorija. Tai ne Viduržemio...
Dauguma vadovų bankroto ar restruktūrizavimo klausimą atidėlioja ne iš blogos valios. Dažniausiai – turėdami vilties. Kad pavyks susitarti su kreditoriais,...
Estijos nekilnojamojo turto investicijų grupė „Summus Capital“, Vilniuje valdanti prekybos centrą „Nordika“ bei biurų kompleksą „Park Town“, Lenkijoje užbaigė dar...
Gavus Europos Centrinio Banko patvirtinimą, „Citadele“ banko Lietuvos filialui vadovaus Sandra Gimžauskienė. „Man didelė garbė prisiimti šią atsakomybę ir toliau...
Prasidėjusi vasarą ne visiems atneša atostogų nuotaiką. Ūkininkams – tai beprasidedantis intensyviausias darbymetis, kuris neatsiejamas nuo oro sąlygų. Būtent nuo...
Po žinios apie nutekintus Registrų centro duomenis ekspertai ragina neprarasti budrumo – sukčiai gali pasinaudoti ne tik pačia informacija, bet...
Lietuvos mažmeninės prekybos duomenys rodo, kad vartojimas kol kas išlieka atsparus išorės veiksniams – gyventojų išlaidos prekėms bei paslaugoms nemažėja...
Kvepalų pasirinkimas dažnai atrodo paprastas: užuodi, patinka, perki. Tačiau po kelių dienų tas pats kvapas nebeveikia taip, kaip tada prie...
Kiekvienas norime namų internetu naudotis nepatirdami jokių ryšio trikdžių – valandų valandas su artimaisiais kalbėtis per „FaceTime“ ar per televizorių...