Vokietijoje veikianti „Conlio“ kuria programinę įrangą, kuri dirbtiniu intelektu tikrina krovinių pervežimo dokumentus ir sąskaitas. Lapkričio 3 dieną paskelbta, kad bendrovė iš investuotojų jau yra pritraukusi 6,4 mln. eurų. Tarp naujų investuotojų – su logistikos įmonėmis „WALTER GROUP“ ir „FIEGE“ susiję rizikos kapitalo fondai.
Kodėl transporto sąskaitoms reikia atskiro tikrinimo proceso?
Ekspeditoriai po krovinio pristatymo turi sutikrinti transporto užsakymą, CMR važtaraštį, pristatymo patvirtinimą ir vežėjo pateiktą sąskaitą. Dokumentai gali skirtis savo formatu, kalba, apmokėjimo sąlygomis ir papildomais įrašais apie laukimo laiką ar paletes. Kiekvienas neatitikimas gali lemti per didelį mokėjimą arba vėlesnį ginčą su vežėju.
„Conlio“ programinė įranga skirta automatiškai nuskaityti skirtingus dokumentus, ištraukti reikalingus duomenis ir palyginti juos su transporto užsakymuose bei sutartyse nustatytomis sąlygomis. Sistema pažymi įtartinus neatitikimus, o darbuotojai gali sutelkti dėmesį į išimtis ir neaiškius atvejus.
Paslauga jau teikiama logistikos įmonėms
„Conlio Technologies GmbH“ yra įregistruota Berlyne. Oficialiose paslaugų sąlygose aprašytas transporto dokumentų tikrinimas ir prieiga prie automatizavimo programinės įrangos. Bendrovės svetainėje pateikiami klientų „Schober Logistik“, „inTime Express Logistik“ ir „EagleBurgmann“ atstovų atsiliepimai.
Įmonė reklamuoja galimybę sutaupyti iki 7 proc. transporto išlaidų ir padidinti darbuotojų našumą 60 proc. Šie skaičiai yra pačios „Conlio“ pateikiami rinkodaros rodikliai. Jie nereiškia, kad tokį pat rezultatą pasiektų kiekvienas klientas, o jų taikymo sąlygos viešai nepaaiškintos pakankamai išsamiai.
Į investuotojų gretas įsiliejo logistikos sektoriaus fondai
Vokietijos logistikos leidinys „LOGISTRA“ lapkričio 3 dieną pranešė apie „WALTER GROUP“ investicinės bendrovės „WaVe-X“ dalyvavimą „Conlio“ finansavimo etape. Kituose pranešimuose minimi „Piton Capital“, „F-LOG Ventures“ bei „Haufe Group Ventures“. Bendras iki šiol pritrauktas finansavimas siekia apie 6,4 mln. eurų.
Bendrovės įkūrėjas Claudio Consul anksčiau dirbo skaitmeninio ekspedijavimo versle „sennder“. Jo patirtis parodė, kiek laiko logistikos įmonėse užima pasikartojantis dokumentų tikrinimas ir atsiskaitymai. Šią problemą „Conlio“ siekia paversti specializuotos B2B programinės įrangos paslauga.
Kaip įvertinti tokios sistemos naudą?
Logistikos bendrovei svarbiausia būtų patikrinti savo dokumentų tikrinimo sąnaudas, dažniausias klaidas ir automatizavimo tikslumą. Net jei dauguma dokumentų apdorojami automatiškai, būtina numatyti žmogiškąją kontrolę, duomenų apsaugą ir sprendimų istorijos saugojimą galimam auditui.
„Conlio“ istorija rodo, kad DI sprendimas gali būti komerciškai aktualus ne tik planuojant maršrutus, bet ir tvarkant po kiekvieno pervežimo atsirandančius finansinius dokumentus. Tačiau sutaupymo dydį lemia reali įmonės dokumentų apimtis, klaidų pobūdis, integravimo sąnaudos ir pasirinkta paslaugos kaina.
Šaltiniai: „Conlio“; „LOGISTRA“; „F-LOG Ventures“.