Lietuvos karjerų asociacija: vienam kilometrui kelio gali reikėti iki 6 tūkst. tonų žaliavų

Lietuvos karjere išgaunamos ir paruošiamos mineralinės žaliavos

Nuotrauka: UAB „Vilniaus karjerai“.

Smėlis, žvyras ir skalda Lietuvoje naudojami kelių, geležinkelių ir pastatų statybose bei kitose pramonės srityse. Lietuvos karjerų asociacija nurodo, kad 2025 m. šalyje sunaudota apie 12,5 mln. tonų karjerų produkcijos.

Asociacijos prezidentė dr. Tatjana Kuzavinienė pabrėžia, kad mineralinės žaliavos reikalingos ne vien statyboms. Skirtingi žemės gelmių ištekliai naudojami ir žemės ūkyje, stiklo pramonėje, vandens filtravimo sistemose bei gydomosiose procedūrose.

Vienam kilometrui kelio gali prireikti tūkstančių tonų

Vienam kilometrui vietinio kelio, priklausomai nuo jo pločio ir konstrukcijos, gali prireikti apie 5–6 tūkst. tonų smėlio, žvyro ir skaldos. Žaliavos naudojamos pagrindui ir dangai įrengti, taip pat įvairiems betono gaminiams.

Asociacija teigia, kad greta statybviečių esantys karjerai padeda trumpinti transportavimo atstumus. Tokia galimybė ypač aktuali vykdant didelio masto infrastruktūros projektus, įskaitant geležinkelių ir kelių statybą.

Kodėl karjero smėlis dažnai turi būti perdirbamas?

Iš karjero išgauta žaliava ne visada iškart tinka statybos produktų techniniams reikalavimams. Ji sijojama, trupinama, plaunama ir skirstoma pagal frakcijas. Pasak T. Kuzavinienės, viename karjere gali būti pagaminama daugiau kaip 50 skirtingų produkcijos rūšių.

Skirtingos smėlio frakcijos naudojamos betono gamyboje, kelių konstrukcijose, filtraciniuose ar šalčiui atspariuose sluoksniuose. Klintis gali būti naudojama rūgščioms dirvoms kalkinti, o kvarcinis smėlis – stiklo gamyboje ir kitose pramonės šakose.

Vietinės gavybos reikšmė ekonomikai

Asociacijos duomenimis, Vilniaus regione 2025 m. sunaudota apie 4,5 mln. tonų mineralinių medžiagų. Šiame regione paklausą skatina statybų ir stambių infrastruktūros projektų apimtys.

T. Kuzavinienė atkreipia dėmesį, kad ribojant prieigą prie vietinių išteklių dalį žaliavų gali tekti vežti iš tolimesnių šalies vietovių arba importuoti. Asociacija ragina, svarstant gavybos sąlygas, derinti gyventojų gyvenamosios aplinkos apsaugą su pramonės ir infrastruktūros žaliavų poreikiu.

Šaltiniai: Lietuvos karjerų asociacija.

Exit mobile version