Paskelbta
3 metai prieš-
Tęsiantis kalboms apie keliautojų eiles Vilniaus oro uoste, Lietuvos turizmo atstovai ramina – nesklandumų galima išvengti laikantis rekomendacijų į oro uostą atvykti prieš 2 valandas.
„Lyginant su didžiaisiais užsienio oro uostais, keliautojų srautai mūsų šalies oro uostose yra nedideli, tad nesame pratę prie eilių. Vis tik reikia būti drausmingiems ir atminti, kad nepriklausomai nuo išvykstančiųjų srautų dydžio, atvykti į oro uostą reikia ne vėliau nei likus dviems valandoms iki skrydžio – tuomet patirsite mažiau streso“, – sako Milda Plepytė-Rainienė, Lietuvos turizmo asociacijos vykdomoji direktorė.
Ji atkreipia dėmesį, kad lapkričio mėnesį prasidėjus aviaciniam žiemos sezonui, sumažės skrydžių apimtys, tad ir keliautojų skaičius oro uoste bus mažesnis, o pradėjus veikti šiuo metu statomam naujajam terminalui gerokai sumažės srautai senajame.
Kelionių organizatoriai taip pat tvirtina, kad disciplinuoti poilsiautojai dėl padidėjusių eilių Vilniaus oro uoste nesiskundžia. O suprasdami šiuo metu esančią situaciją, kelionių organizatoriai bendradarbiauja ir palaukia keliautojų, kurie užtrunka patikroje.
„Savo keliautojus esame informavę, kad dėl sustiprintų aviacinio saugumo patikros procedūrų reikėtų laikytis drausmės ir į oro uostą atvykti prieš 2-2,5 val. Bet ne anksčiau, nes tai vėlgi prisideda prie srautų masto. Taip pat esame pateikę keliautojams rekomendacijas, kaip sklandžiai pasiruošti aviacijos saugumo patikrai, ką galima vežtis registruotame ar rankiniame bagaže. O norintiesiems greičiau atlikti privalomas procedūras, rekomenduojame į skrydį registruotis internetu ir užsisakyti „greitosios patikros“ paslaugą“, – kalba Inga Aukštuolytė, „Tez Tour“ ryšių su visuomene ir rinkodaros skyriaus vadovė.
Pasak jos, kelionių organizatorius nuolat bendrauja su Vilniaus oro uosto administracija ir kitais partneriais, siekdamas efektyviai valdyti kelionių planavimą, kad užtikrintų patogią ir malonią keliavimo patirtį.
Apie tai, kad dedamos visos pastangos suvaldyti situaciją, kalba ir Lietuvos oro uostų atstovai. Jų teigimu, keleivių srautai ankstyvo ryto laiku Vilniaus oro uoste, kai vienu metu organizuojama daug užsakomųjų skrydžių atostogų kryptimis, vis dar yra dideli ir laukimo laikas prieš aviacijos saugumo patikrą didžiausio piko laiku ryte gali siekti 30-40 minučių. Kitais dienos laikotarpiais laukimo laikas prieš aviacijos patikrą nesiekia 30 minučių, o didžiąją laiko dalį visos dienos metu eilių prieš aviacijos saugumo patikrą visiškai nebūna.
Manoma, kad situacija net ir piko laikotarpiais turėtų normalizuotis arba tapti visai įprasta jau spalio pabaigoje, kai prasidės aviacijos žiemos sezonas.
Lietuvos oro uostų atstovai pabrėžia, kad Vilniaus oro uoste taikomos priemonės veikia ir yra nuolat tobulinamos. Jos apimta eilių formavimo ir valdymo procedūras, žmonių informavimą terminale ir operatyvią pagalbą laukiantiems keleiviams, papildomų pajėgumų laikiną prisitraukimą iš Kauno ir Palangos oro uostų, taip pat toliau ieškoma naujų, papildomų specialistų pajėgumų aviacijos patikroje.
Po Amalfio ir Apulijos – nauja Italijos žvaigždė: keliautojų dėmesys krypsta į Toskaną
Geidžiamiausių kelionių krypčių dėlionė: kurios šalys labiausiai vilioja lietuvius?
Lietuviai keičia baltą mišrainę į balto smėlio paplūdimius: šventinės atostogos Tenerifėje ir Egipte
Kalėdinės svajonės: apklausa rodo, kad 86 proc. žmonių norėtų po eglute rasti kelionę
30 proc. keliautojų įkvėpimo semiasi socialiniuose tinkluose – kaip tai veikia viešbučių paklausą?
Austrijos slidinėjimo kurortai: kur verta vykti 2025–2026 m. žiemos sezoną?
Kelionių kainos: ko tikėtis Lietuvos keliautojams 2026 m.?
„Tez Tour“ baigė 2025 m. vasaros sezoną: stabilus augimas ir ambicingi planai 2026-iesiems
Kodėl kruizas Nilo upe – geriausias būdas pažinti senovės Egiptą?






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Poilsiui žmonės vis dažniau renkasi vietas, kuriose mažiau triukšmo, dirgiklių, o aplinka padeda atkurti natūralų poilsio ritmą, rodo šiemet paskelbta...
Didžiausias Baltijos šalyse ir Suomijoje mėsainių restoranų tinklas „Hesburger“ užbaigė savitarnos kasų diegimo projektą Lietuvoje. Investavusi 1,5 mln. eurų, bendrovė...
Nors lenktynių trasoje visas dėmesys tenka finišo liniją kertančiam automobiliui, o nekilnojamojo turto (NT) projektuose – duris atveriančiam naujam daugiabučiui,...
Nuo šių metų rugpjūčio 1 d. įsigalios ilgai laukti Lietuvos banko Atsakingojo skolinimo nuostatų pakeitimai, kurie gali tapti išsigelbėjimu šimtams...
Šeštadienį vasaros sostinė Palanga virs didžiausia šalyje dienos šokių aikštele – po atviru pajūrio dangumi jau aštuntą kartą vyks festivalis...
Daugiau nei pusė Lietuvos darbdavių susiduria su sunkumais ieškodami reikiamų specialistų, rodo šių metų pradžioje Užimtumo tarnybos paskelbta darbdavių apklausa....
Nora Marija Laurinaitytė, Žaliųjų finansų instituto ekspertė Rekordinė kaitra Europoje nebeapsiriboja vien termometrų stulpeliais – ji trikdo transportą, apkrauna sveikatos...
Lietuvoje tęsiantis karštiems orams ir įsibėgėjant lauko bei sodo darbams, gyventojai vis dažniau susiduria su poreikiu transportuoti degalus vejapjovėms, trimeriams,...
Beveik pusė milijono pasitraukusių – ir tai dar ne pabaiga. Jau netrukus paaiškės, kiek gyventojų per antrąjį ketvirtį taip pat...
Christian Klein, SAP vadovas Dirbtinio intelekto (DI) lenktynės verslo programinės įrangos srityje vis labiau virsta varžybomis dėl vartotojo sąsajų.Reklama Kone...