Paskelbta
2 metai prieš-
Tęsiantis kalboms apie keliautojų eiles Vilniaus oro uoste, Lietuvos turizmo atstovai ramina – nesklandumų galima išvengti laikantis rekomendacijų į oro uostą atvykti prieš 2 valandas.
„Lyginant su didžiaisiais užsienio oro uostais, keliautojų srautai mūsų šalies oro uostose yra nedideli, tad nesame pratę prie eilių. Vis tik reikia būti drausmingiems ir atminti, kad nepriklausomai nuo išvykstančiųjų srautų dydžio, atvykti į oro uostą reikia ne vėliau nei likus dviems valandoms iki skrydžio – tuomet patirsite mažiau streso“, – sako Milda Plepytė-Rainienė, Lietuvos turizmo asociacijos vykdomoji direktorė.
Ji atkreipia dėmesį, kad lapkričio mėnesį prasidėjus aviaciniam žiemos sezonui, sumažės skrydžių apimtys, tad ir keliautojų skaičius oro uoste bus mažesnis, o pradėjus veikti šiuo metu statomam naujajam terminalui gerokai sumažės srautai senajame.
Kelionių organizatoriai taip pat tvirtina, kad disciplinuoti poilsiautojai dėl padidėjusių eilių Vilniaus oro uoste nesiskundžia. O suprasdami šiuo metu esančią situaciją, kelionių organizatoriai bendradarbiauja ir palaukia keliautojų, kurie užtrunka patikroje.
„Savo keliautojus esame informavę, kad dėl sustiprintų aviacinio saugumo patikros procedūrų reikėtų laikytis drausmės ir į oro uostą atvykti prieš 2-2,5 val. Bet ne anksčiau, nes tai vėlgi prisideda prie srautų masto. Taip pat esame pateikę keliautojams rekomendacijas, kaip sklandžiai pasiruošti aviacijos saugumo patikrai, ką galima vežtis registruotame ar rankiniame bagaže. O norintiesiems greičiau atlikti privalomas procedūras, rekomenduojame į skrydį registruotis internetu ir užsisakyti „greitosios patikros“ paslaugą“, – kalba Inga Aukštuolytė, „Tez Tour“ ryšių su visuomene ir rinkodaros skyriaus vadovė.
Pasak jos, kelionių organizatorius nuolat bendrauja su Vilniaus oro uosto administracija ir kitais partneriais, siekdamas efektyviai valdyti kelionių planavimą, kad užtikrintų patogią ir malonią keliavimo patirtį.
Apie tai, kad dedamos visos pastangos suvaldyti situaciją, kalba ir Lietuvos oro uostų atstovai. Jų teigimu, keleivių srautai ankstyvo ryto laiku Vilniaus oro uoste, kai vienu metu organizuojama daug užsakomųjų skrydžių atostogų kryptimis, vis dar yra dideli ir laukimo laikas prieš aviacijos saugumo patikrą didžiausio piko laiku ryte gali siekti 30-40 minučių. Kitais dienos laikotarpiais laukimo laikas prieš aviacijos patikrą nesiekia 30 minučių, o didžiąją laiko dalį visos dienos metu eilių prieš aviacijos saugumo patikrą visiškai nebūna.
Manoma, kad situacija net ir piko laikotarpiais turėtų normalizuotis arba tapti visai įprasta jau spalio pabaigoje, kai prasidės aviacijos žiemos sezonas.
Lietuvos oro uostų atstovai pabrėžia, kad Vilniaus oro uoste taikomos priemonės veikia ir yra nuolat tobulinamos. Jos apimta eilių formavimo ir valdymo procedūras, žmonių informavimą terminale ir operatyvią pagalbą laukiantiems keleiviams, papildomų pajėgumų laikiną prisitraukimą iš Kauno ir Palangos oro uostų, taip pat toliau ieškoma naujų, papildomų specialistų pajėgumų aviacijos patikroje.
Geidžiamiausių kelionių krypčių dėlionė: kurios šalys labiausiai vilioja lietuvius?
Lietuviai keičia baltą mišrainę į balto smėlio paplūdimius: šventinės atostogos Tenerifėje ir Egipte
Kalėdinės svajonės: apklausa rodo, kad 86 proc. žmonių norėtų po eglute rasti kelionę
30 proc. keliautojų įkvėpimo semiasi socialiniuose tinkluose – kaip tai veikia viešbučių paklausą?
Austrijos slidinėjimo kurortai: kur verta vykti 2025–2026 m. žiemos sezoną?
Kelionių kainos: ko tikėtis Lietuvos keliautojams 2026 m.?
„Tez Tour“ baigė 2025 m. vasaros sezoną: stabilus augimas ir ambicingi planai 2026-iesiems
Kodėl kruizas Nilo upe – geriausias būdas pažinti senovės Egiptą?
Išankstinis planavimas – visapusiška nauda: ką apie emocijas laukiant kelionės sako mokslas?


Naudingos nuorodos:
Padangos
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Lietuvoje nėra daug įmonių, kurios būtų matomos iš tolo. Ne reklama, ne šūkiais, o tiesiog mastu. ORLEN Lietuva yra viena...
Reklama
Reklama
Lietuvos pieno sektoriuje yra vardų, kurie nuolat iškyla pokalbiuose apie eksportą, kainas ar pokyčius rinkoje. Vilkyškių pieninė – vienas iš...
Elektros energija kasdienybėje dažniausiai pastebima tik tada, kai jos nebėra. Kol šviesa dega, telefonas kraunasi, o šaldytuvas tyliai ūžia kampe,...
Penkta klasė dažnai laikoma lūžio tašku. Vaikas jau nebe pradinukas, bet dar ir ne paauglys, kuris viską nori spręsti pats....
Pamestas telefonas dažniausiai pastebimas ne iš karto. Iš pradžių – trumpa pauzė. Kišenė. Kuprinė. Kita kišenė. Stalas. Ir tik tada...
Kapsulinis kavos aparatas dažnai atsiranda tada, kai kava turi būti paprasta. Be malimo, be svarstyklių, be ilgų rytinių ritualų. Mygtukas,...
Kavos aparatas dažnai tampa tylia namų virtuvės dalimi. Jis stovi kampe, burzgia rytais, kartais primena apie save lempute ar keistu...
Ausinės šiandien tapo beveik nematomu kasdienybės atributu. Jos naudojamos kelyje, darbe, namuose, sportuojant, ilsintis. Kartais – kelias valandas per dieną....