Paskelbta
3 metai prieš-
Europos Komisija patenkino Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) skundą – Ispanija kompensacijas už degalus teiks ne tik savo šalies, bet ir visų ES valstybių transporto įmonėms.
Aljanso skaičiavimais, Ispanijos kompensacijos Lietuvos įmonėms sudarys apie 4 mln. eurų.
TTLA šių metų pradžioje Komisijai pateikė skundą, grindžiamą įtarimu, kad Ispanija teikia neteisėtą valstybės pagalbą – kompensacijas už degalus – tik savo šalyje registruotoms transporto įmonėms.
Pasak TTLA vadovo Povilo Drižo, išlaidos kurui sudaro apie 30 proc. tarptautinio transporto operacijoms tenkančių sąnaudų.
„Tokia reikšminga parama Ispanijos įmonėms iškraipytų konkurenciją, kadangi šios šalies viduje krovinių vežimą vykdo ir kitose ES valstybėse registruotos įmonės bei vilkikai, o ispanų vežėjai konkuruoja su kitų šalių įmonėmis ES tarptautinių krovinių rinkoje. Gaudamos kompensacijas už kurą, Ispanijos įmonės galėtų teikti paslaugas kur kas palankesnėmis sąlygomis, o tai prieštarautų ES bendrosios rinkos veikimo principams“, – pažymi P. Drižas.
TTLA Komisijai pateikė poziciją, kad siekiant vienodų konkurencinių sąlygų, kompensacijos už įsigytą kurą Ispanijoje turi būti taikomos vienodai visiems rinkos dalyviams – ne tik Ispanijoje, bet ir kitose ES valstybėse įsisteigusioms įmonėms – arba jų turi būti atsisakyta.
Pernai gruodį Ispanijos vyriausybė priėmė dekretą, kuriuo nusprendė skirti kompensacijas už degalus įmonėms, kurios vykdo komercinius vežimus su Ispanijoje registruotomis transporto priemonėmis.
Remiantis šalies laikinąja valstybine pagalba verslui, buvo nuspręsta 2023 m. pirmąjį ketvirtį Ispanijoje registruotų transporto priemonių savininkams kompensuoti 20 centų, o antrąjį ketvirtį – 10 centų už litrą dyzelinio kuro.
Komisija, išnagrinėjusi TTLA pateiktą skundą, oficialiai paprašė jį atsiimti, kadangi po EK pradėto proceso, Ispanijos vyriausybė priėmė minėto teisės akto pakeitimą, pagal kurį valstybės pagalba kuro įsigijimui Ispanijoje pradėta taikyti ne tik šios šalies, bet ir kitų ES valstybių transporto įmonėms.
Krovinių vežimas Europoje atsigauna – Lietuvoje nerimas dėl mokesčių didinimo
Degalų kainų šuolis: pasienio degalinės praranda klientus, vežėjai pilasi svetur
Kelių transporto paslaugų eksportas mažėjo 3 proc. – ką slepia šis nuosmukis?
Transporto sektorius 2024-aisiais: pozityvumo turėtų būti daugiau
Susisiekimo ministerija kitą savaitę kviečia į pirmąją susisiekimo sektoriaus apžvalgos ir atvirų duomenų konferenciją


Naudingos nuorodos:
Padangos
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Degalinės Lietuvoje dažnai atrodo panašiai. Tos pačios kolonėlės, panašios kainų lentos, kava, keli užkandžiai ir lojalumo programos, kurios iš pirmo...
Lietuvos pramonės žemėlapyje yra įmonių, kurios iš pirmo žvilgsnio atrodo gana tyliai dirbančios. Be didelių reklaminių kampanijų. Be nuolatinio pasirodymo...
Apie prekybą dažniausiai galvojama nuo lentynos pusės. Kiek kainuoja, ar yra akcija, ar šviežia. Retai susimąstoma, kaip tie produktai ten...
Sportinės mitybos rinka Lietuvoje jau seniai nebėra nišinė. Baltyminiai kokteiliai, kreatinas ar vitaminų kompleksai nebėra tik kultūristų atributas. Tai tapo...
Atostogų planavimas dažnai prasideda ne nuo krypties, o nuo pasirinkimo, kas tą kelionę suorganizuos. Vieni ieško pigiausio skrydžio ir viską...
Kiemas retai atsiranda iš karto. Net ir naujai pastatyto namo sklypas kurį laiką atrodo tuščias – žemė, keli takai, galbūt...
Pavasario pradžioje daugelyje kiemų atsiranda tas pats vaizdas. Ant žemės sukrautos metalinės konstrukcijos, polikarbonato lakštai, maišai su varžtais. Vėjas kartais...
Mažų vaikų drabužių pirkimas kartais primena nedidelį galvosūkį. Etiketėje parašyta viena, dydžių lentelėje – šiek tiek kas kita, o realybėje...
Mamos diena kasmet ateina tyliai, bet su keistu spaudimu. Atrodo, kad paprasta – gėlės, tortas, trumpas apsilankymas. Ir vis dėlto...
Iš pradžių jos atrodo nereikšmingos. Kelios mažos, juodos muselės pakyla nuo vazono, kai tik pajudinama žemė ar laistoma gėlė. Po...