Paskelbta
3 metai prieš-
Lietuvos oro uostai praneša, kad pasirašytas oficialus susitarimas pratęsti Lietuvos verslo aplinkai svarbius tiesioginius reguliarius skrydžius tarp Vilniaus ir Londono Sičio oro uostų. Sutarties su Lenkijos oro linijomis „LOT Polish Airlines“ vykdymas pratęsiamas nuo šių metų gegužės 1 iki rugsėjo 30 dienos.
Pratęstas susitarimas ir toliau leis verslo bei turizmo sektoriaus atstovams, Jungtinėje Karalystėje gyvenančių lietuvių bendruomenei greitai ir patogiai keliauti tarp dviejų miestų. Pagal pasiektą susitarimą, maršrutas pratęstas tokiam pačiam laikotarpiui, kurį pandemijos metu anksčiau jis buvo laikinai sustabdytas.
Skrydžiai viena iš prioritetinių Lietuvai krypčių vyksta 6 kartus per savaitę moderniais „Embraer“ tipo orlaiviais.
Londono Sitis yra Jungtinės Karalystės sostinės finansų centras, kurį iš netoliese įkurto oro uosto pasiekti itin patogu. Nuo oro uosto iki „Canary Wharf“ verslo centrų ir Sičio – vos 10 km., atstumas nesunkiai įveikiamas aplenkiant eismo spūstis.
„LOT Polish Airlines“ yra laimėjusi Lietuvos Vyriausybės 2018 m. skelbtą viešą atranką, leidžiančią valstybėms remti ypatingos svarbos skrydžius Europos Sąjungos viduje. Skrydžiai tarp Vilniaus ir Londono Sičio prasidėjo 2019 m. gegužės 1 dieną.
Šis projektas – viena iš Europos Komisijos reguliavimo išimčių, leidžiančių oro bendrovei skirti valstybės pagalbą skrydžio vykdymui. Svarbu paminėti, kad Jungtinei Karalystei pasitraukus iš Europos Sąjungos, finansavimo pagal šį modelį pratęsti nėra galima, nes jis gali būti taikomas tik ES teritorijoje.
Ruošiamas naujas skatinimo modelis
Lietuvos oro uostai primena, kad tarp svarbiausių 2023 m. įmonės tikslų – parengti ir pradėti įgyvendinti naują, papildomą (prie jau egzistuojančių priemonių) skrydžių skatinimo modelį, kuris grįstas rizikos pasidalinimo tarp oro vežėjo ir valstybės. Šiuo metu yra rengiamas jo teisinis ir finansinis įgyvendinimo modelis bei vyksta preliminarūs pokalbiai su oro bendrovėmis.
Preliminariu vertinimu, su iš valstybės biudžeto skirta investicijų suma (apie 2 mln. eurų) skatinimo modeliui pakankamai realu pradėti iki dviejų prioritetinių reguliarių skrydžių krypčių.
Teigiama, kad šis skatinimo modelis veiks tik tuo atveju, jei bus skiriamos ilgalaikės investicijos kasmet, mažiausiai du ar tris metus.
Naujasis skatinimo modelis turėtų startuoti dar 2023 metų antroje pusėje.






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Praėjusiais metais drąsiai debiutavusi Kauno knygų mugė šiemet žengia dar vieną svarbų žingsnį. Šį rugsėjį visą „Žalgirio“ areną užims knygos,...
Silkė lietuviui dažniausiai asocijuojasi su gruodžio vakarais, eglute ir dvylika Kūčių patiekalų. Bet ar būtinai ji turi likti tik švenčių...
Lietuvos saldainių rinką papildo dar vienas prekės ženklas – į šalies parduotuvių lentynas atkeliauja Švedijoje išpopuliarėję „BUBS“ saldainiai. „Orkla Snacks...
Namų elektromobilių įkrovimo stotelės tampa vis įprastesnės, tačiau jų kaina gali skirtis kelis kartus. Vien pati stotelė gali kainuoti nuo...
Perkant būstą su paskola, bankas reikalauja jį apdrausti nuo tam tikrų rizikų, tačiau platesne turto apsauga pasirūpina dar ne visi....
Jau tapo įprasta už pirkinius ar paslaugas atsiskaityti kortele, telefonu ar išmaniuoju laikrodžiu, todėl grynieji pinigai kasdienybėje naudojami vis rečiau....
Daugiau nei pusė Lietuvos darbdavių susiduria su sunkumais ieškodami reikiamų specialistų, rodo šių metų pradžioje Užimtumo tarnybos paskelbta darbdavių apklausa....
Nora Marija Laurinaitytė, Žaliųjų finansų instituto ekspertė Rekordinė kaitra Europoje nebeapsiriboja vien termometrų stulpeliais – ji trikdo transportą, apkrauna sveikatos...
Nuo šių metų rugpjūčio 1 d. įsigalios ilgai laukti Lietuvos banko Atsakingojo skolinimo nuostatų pakeitimai, kurie gali tapti išsigelbėjimu šimtams...
Lietuvoje tęsiantis karštiems orams ir įsibėgėjant lauko bei sodo darbams, gyventojai vis dažniau susiduria su poreikiu transportuoti degalus vejapjovėms, trimeriams,...