Paskelbta
2 mėnesiai prieš-
By
Raminta V.
Gegužės 22–24 dienomis Alytuje įvyko tai, ką organizatoriai drąsiai vadina geriausiu drifto renginiu.
Dar prieš keletą metų Alytaus Drift Fest buvo žinomas daugiausia sporto entuziastams. Šiemet viskas pasikeitė. Renginys tapo tikra miesto švente – su vaikų ir suaugusiųjų pramogų zonomis, retro ir išskirtinių automobilių parodomis, maisto zonomis ir pramoginiu Drift Taxi, kuris traukia ne tik žinovus, bet ir visus, kas automobilį laiko daugiau nei tik transporto priemone.
Dainų slėnio aikštelė – natūralus amfiteatras – suteikė renginiui visiškai kitą jausmą: žiurovai trasą matė puikiai iš bet kurios vietos, nereikėjo eiti toli. O kai šeštadienio vakarą vedėjas paprašė plojimais pažymėti tuos, kurie atvyko iš kitų miestų – daugiau nei pusė susirinkusiųjų paplojo. Manome, tai geras žnklas.
„Nustebino, kad šeštadienį, kai susirinko apie 3 000 žiurovų, daugiau nei pusė jų buvo ne iš Alytaus. Mums pavyko privilioti į miestą nuo 2 000 iki 4 000 svečių per dieną iš visos Lietuvos.“
– Kastytis Alekna, renginio organizatorius atstovas
Organizatoriai nesislepia – šiemet sąmoningai atsisakyta sporto renginio formato. Drift Fest tapo pramoginiu renginiu, kur driftas yra pagrindinis herojus, bet ne vienintelis. Pramogos šiemet tapo vienu iš renginio akcentų. Ir žiurovų reakcijos – ovacijos dienos viduryje, šeimos po atviru dangumi – parodė, kad sprendimas buvo teisingas.
UDTC metu drifto pilotai važiuodavo po tris drifto bolidus vienu metu trasoje. Būtent todėl, ir be abejo dėl pilotų meistriškumo, po beveik kiekvieno antro ar trečio važiavimo kildavo ovacijos.
„Praktiškai kiekvienas antras ar trečias važiavimas sulaukdavo plojimų. To retai būna per sportinius renginius. Kai žiurovai tiesiog pakildavo – supratome, kad tai, ką mes darome, veikia.“
– Kastytis Alekna, renginio organizatorius atstovas
UDTC – Unknown Drift Team Challenge – komandinis iššūkis, kuriame komandos važinuoja trasoje kartu, tapo vienu šilčiausių renginio momentų. Žiurovai rinko geriausius pilotus ovacijomis – ir šį kartą širdingiausi plojimai atiteko Alytaus Drift Team komandai: Vytautui Čaplikui, Dovydui Žvinakevičiui ir Dovydui Kelmeliui.
Kiss The Wall rungtyje – kur pilotas turi pravažinuoti kuo arčiau betono sienos – daugiausiai ovacijų pelnė svečias iš Latvijos, PRO2 lygos pilotas Rustams Džurabajevs. Jo važiavimai sukėlė bene didžiausias žiurovų reakcijas viso renginio metu.
Drifto Dūzgėse išsiskyrė net keturi pilotai, kurių mini dūmų šou paliko ryškų įspūdį: Lukas Kundrotas, Vikintas Punys, Arūnas Narmontas ir Andrius Gaidžiūnas. Visi keturi sulaukiaų atskiro ovacijų rato – tai retai nutinka net geriausiuose renginiuose.
Show Off automobilių parodoje per dvi dienas dalyvavo apie 60 dalyvių. Išdalyta 10 taurių už skirtingas nominacijas – prizai atiteko visiškai skirtingiems dalyviams, o tai puikiai atskleidžia, kiek įvairų automobilių pasaulio atstovų ir aistros sutelkė šis renginys. Manome, kad įspdūingiausi automobiliai, kurie dalyvavo, buvo: 1972 m. Mercury, Ford Mustang Mach 1 ir gausi JDM atstovų grupė. Garsiausio išmetimo konkurse taurę laimėjo drifto pilotas, vairavęs retą, dyzeliu varomą drifto bolidą.
Tai patvirtino ir patys pilotai. Linas Klevinskas, PRO lygos pilotas ir vienas iš renginio dalyvių, neslepia: daugumai žiurovų driftas iš vaizdo įrašų atrodo vienaip – bet gyvai yra visai kita istorija.
„Driftas yra kontaktinis sportas. Kol žmogus nepamato gyvai, kaip arti vienas kito važinuoja pilotai, tol nepajus tikrojo drifto aistros.“
– Linas Klevinskas, pilotas
Egidijus Minelga, PRO lygos pilotas, atskleidžia, kas iš tiesų slepiasi už kiekvieno važiavimo: „nelygios dangos ruozžai ir kintantis sukibimas – tai beveik nematoma iš šalies, tačiau vairuotojas pajunta tai akimirksniu.“ Visgi tai, ką mato žiurovas, – tik galutinis rezultatas. Už jo slepiasi metai, ne mėnesiai, treniruocių valandos – ir, kaip sako Kastytis Alekna, PRO lygos pilotas: „50/50 technika ir psichologija. Automobilis gali būti tobulas, bet jei galva ne ten – nepavažinuosi.“
Drift Taxi – viena populiariausių renginio pramogų – ir vėl pritraukė ne tik drifto žinovus. Galimybė sėsti į profesionalaus piloto vairuojamą automobilį ir pravažinuoti trasą – tai iš tų pramogų, apie kurias vėliau galima pasakoti ir dalintis įspūdžiais mėnesius.
Klausimas, kodėl būtent Alytus, o ne Vilnius ar Kaunas, organizatoriams nekelia abejonių. Alytus – šilta publika, meilė driftui ir Dainų slėnio aikštelė kaip natūralus amfiteatras. „Didžieji miestai tokios vietos tiesiog neturi“, – sako renginio organizatorius atstovas Kastytis Alekna.
Alytaus savivaldybė aktyviai prisidėjo prie renginio organizavimo ir padėjo žiurovams jame dalyvauti nemokamai. Tai, pasak organizatorių, yra labai pagirtinas ir įvertintinas miesto indėlis.
Renginio mastas, palyginti su ankstesniais metais, išaugo mažinausiai tris kartus – ir pagal užimamą teritoriją, ir pagal programą. Ir tai tik pradžia. Kitas renginys planuojamas Klaipėdoje, vėliau – Šiauliuose. Pasistengsime dar labiau patobulinti renginius šiais metais – jų planuojame organizuoti tik du, todėl kiekvienam skirsime maksimaliai dėmesio.
Organizatorius nori padėkoti visiems Alytaus gyventojams, visiems svečiams, kurie apsilankė mūsų puikiame renginyje, ir Alytaus savivaldybei, kad suteikė galimybę organizuoti tokį puikų festivalį Alytaus Dainų slėnyje.
Žaliųjų zonų priežiūra versle: kada verta automatizuoti?
Kodėl veja retėja net ir laistoma: priežiūros etapas, kurį dauguma praleidžia
Japonijos žvilgsnis į Lietuvą: „Vičiūnų grupėje“ lankėsi vieno įtakingiausių Japonijos maisto leidinio žurnalistas
Apklausa: daugiau nei pusė Lietuvos porų dėl finansų nesipyksta
Profesija, kurios atstovus įmonės itin saugo: vien baigti universiteto neužtenka
M. Bilius: paraatletai jau žvalgosi į Los Andželą
Po Amalfio ir Apulijos – nauja Italijos žvaigždė: keliautojų dėmesys krypsta į Toskaną
Tirštesnė alyva senam varikliui? Populiarus sprendimas gali kainuoti brangiai
Daugelis perdegimą vis dar sieja tik su darbu: kokie požymiai išduoda šią būklę?






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Liepos mėnesį „Vičiūnų grupėje“ lankėsi ypatingi svečiai – didžiausio Japonijos specializuoto maisto verslo leidinio „Japan Food Journal“ žurnalistas Hironori Ozawa...
Silkė lietuviams – gerai pažįstamas produktas. Vieniems ji asocijuojasi su šventiniu stalu, kitiems – su greitu, sočiu ir patogiu užkandžiu....
„Telia“ šiemet į mobiliojo tinklo plėtrą Lietuvoje investuoja 7,1 mln. eurų. Už šias lėšas bendrovė pastatys 50 naujų bazinių stočių,...
Išmaniųjų infrastruktūros sprendimų bendrovė „Fima“ praėjusiais metais Lietuvoje gavo 32,3 mln. eurų pajamų – 24 proc. daugiau nei 2024 metais,...
Christian Klein, SAP vadovas Dirbtinio intelekto (DI) lenktynės verslo programinės įrangos srityje vis labiau virsta varžybomis dėl vartotojo sąsajų.Reklama Kone...
Lietuvoje tęsiantis karštiems orams ir įsibėgėjant lauko bei sodo darbams, gyventojai vis dažniau susiduria su poreikiu transportuoti degalus vejapjovėms, trimeriams,...
Beveik pusė milijono pasitraukusių – ir tai dar ne pabaiga. Jau netrukus paaiškės, kiek gyventojų per antrąjį ketvirtį taip pat...
Ryšių reguliavimo tarnybos (RRT) organizuotame elektroniniame aukcione „Bitė Lietuva” laimėjo teisę naudoti radijo dažnius iš 2100 MHz dažnių juostos. Už...
Energetikos transformacija Lietuvoje pasiekė naują etapą. Jei dar visai neseniai daugiausia dėmesio buvo skiriama klausimui, kaip pagaminti kuo daugiau žaliosios...
Renkantis darbuotoją darbdaviai dažniausiai vertina jo patirtį ar gyvenimo aprašymą, visgi, pasak „Tele2″ generalinio direktoriaus Lietuvai ir Baltijos šalims Petro...