Paskelbta
7 mėnesiai prieš-
Žiema vairuotojams dažnai tampa nemaloniu išbandymu – automobilis, kuris iki tol veikė be priekaištų, staiga atsisako užsivesti. Sukamas raktelis ar spaudžiamas užvedimo mygtukas, tačiau vietoje įprasto variklio garso girdimas tik silpnas spragtelėjimas arba visiška tyla, o dienos planai ima byrėti. Žema oro temperatūra sumažina akumuliatoriaus efektyvumą ir išryškina tas automobilio silpnąsias vietas, kurios šiltuoju metų laiku lieka nepastebėtos. Tam, kad žiemos rytai keltų kuo mažiau streso, pravartu iš anksto žinoti, kaip išvengti dažniausių automobilio užvedimo problemų.
Akumuliatoriaus būklės įvertinimas
Didžioji dalis automobilio užvedimo problemų žiemą yra tiesiogiai susijusios su akumuliatoriaus būkle. Žemoje temperatūroje akumuliatoriaus cheminės reakcijos sulėtėja, todėl jo reali atiduodama galia gali sumažėti iki 30–40 %. Dėl šios priežasties net ir techniškai tvarkingas, tačiau jau silpnesnis akumuliatorius šaltą rytą gali nebesugebėti užvesti variklio.
Prieš prasidedant žiemos sezonui rekomenduojama patikrinti akumuliatoriaus įkrovos lygį, jo apkrovos rodiklius bei įsitikinti, kad gnybtai yra švarūs ir tvirtai pritvirtinti. Praktika rodo, kad automobilių užvedimo įrenginys gali tapti patikima prevencine priemone – jis leidžia užvesti automobilį net tada, kai akumuliatorius yra stipriai nusilpęs ir nėra galimybės greitai sulaukti pagalbos.
Variklio sistemos paruošimas
Norint išvengti užvedimo problemų žiemą, svarbu, kad variklio ir degalų sistemos būtų techniškai tvarkingos ir tinkamai prižiūrėtos. Ypatingą reikšmę turi variklio alyvos pasirinkimas ir jos keitimo laikas – šaltuoju metų laiku per tiršta alyva sunkiau cirkuliuoja, todėl varikliui tenka didesnė apkrova jau pirmosiomis užvedimo sekundėmis.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į uždegimo ir kaitinimo žvakių būklę, nes nusidėvėjusios ar silpnai veikiančios žvakės dažnai tampa pagrindine priežastimi, dėl kurios variklis neužsiveda esant žemai temperatūrai. Ne mažiau reikšminga ir degalų filtrų priežiūra – užsikimšęs filtras gali sutrikdyti degalų padavimą ir apsunkinti variklio darbą šaltą rytą.
Kasdieniai įpročiai, padedantys išvengti problemų
Net ir techniškai tvarkingas automobilis gali pradėti kelti problemų, jei vairuotojo įpročiai nėra tinkami. Dažni trumpi važiavimai neleidžia akumuliatoriui įsikrauti, todėl jo talpa palaipsniui mažėja, ypač esant žemai temperatūrai. Papildomą apkrovą sukuria ir nuolat naudojami elektros prietaisai – šildomos sėdynės, galinio stiklo šildymas ar palikti įjungti žibintai. Todėl žiemą verta sąmoningai riboti nebūtiną elektros energijos naudojimą ir, esant galimybei, reguliariai leisti akumuliatoriui įsikrauti ilgesnių važiavimų metu.
Automobilio neužsivedimas žiemą dažniausiai nėra atsitiktinumas – tai signalas, kad pasiruošimui šaltajam sezonui buvo skirta per mažai dėmesio. Šaltis tik išryškina tas silpnąsias automobilio vietas, kurios iki tol buvo nepastebėtos. Prevencija, laiku atlikta techninė apžiūra ir tinkami sprendimai dažnai kainuoja mažiau nei viena sugadinta darbo diena ar skubus remontas.






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Liepos mėnesį „Vičiūnų grupėje“ lankėsi ypatingi svečiai – didžiausio Japonijos specializuoto maisto verslo leidinio „Japan Food Journal“ žurnalistas Hironori Ozawa...
Silkė lietuviams – gerai pažįstamas produktas. Vieniems ji asocijuojasi su šventiniu stalu, kitiems – su greitu, sočiu ir patogiu užkandžiu....
„Telia“ šiemet į mobiliojo tinklo plėtrą Lietuvoje investuoja 7,1 mln. eurų. Už šias lėšas bendrovė pastatys 50 naujų bazinių stočių,...
Išmaniųjų infrastruktūros sprendimų bendrovė „Fima“ praėjusiais metais Lietuvoje gavo 32,3 mln. eurų pajamų – 24 proc. daugiau nei 2024 metais,...
Christian Klein, SAP vadovas Dirbtinio intelekto (DI) lenktynės verslo programinės įrangos srityje vis labiau virsta varžybomis dėl vartotojo sąsajų.Reklama Kone...
Lietuvoje tęsiantis karštiems orams ir įsibėgėjant lauko bei sodo darbams, gyventojai vis dažniau susiduria su poreikiu transportuoti degalus vejapjovėms, trimeriams,...
Beveik pusė milijono pasitraukusių – ir tai dar ne pabaiga. Jau netrukus paaiškės, kiek gyventojų per antrąjį ketvirtį taip pat...
Ryšių reguliavimo tarnybos (RRT) organizuotame elektroniniame aukcione „Bitė Lietuva” laimėjo teisę naudoti radijo dažnius iš 2100 MHz dažnių juostos. Už...
Energetikos transformacija Lietuvoje pasiekė naują etapą. Jei dar visai neseniai daugiausia dėmesio buvo skiriama klausimui, kaip pagaminti kuo daugiau žaliosios...
Renkantis darbuotoją darbdaviai dažniausiai vertina jo patirtį ar gyvenimo aprašymą, visgi, pasak „Tele2″ generalinio direktoriaus Lietuvai ir Baltijos šalims Petro...