Vasaros realybė keliuose: daugiau remonto darbų, automobilių ir mažiau kantrybės

Šalyje prasidedant intensyviems kelių infrastruktūros tvarkymo darbams ir augant šiltojo sezono kelionių srautams, vairuotojai artimiausiais mėnesiais gali susidurti su sudėtingesnėmis eismo sąlygomis. Dėl vykstančių remonto darbų tiek išvykimas iš didmiesčių, tiek sugrįžimas į juos gali užtrukti ilgiau nei įprastai. Ekspertai ragina vairuotojus keliones planuoti iš anksto, įvertinti galimus eismo ribojimus bei skirti daugiau dėmesio saugumui keliuose.

Reklama

Papildomų iššūkių vairuotojams sukels ir šalyje pradedami plataus masto kelių tvarkymo darbai. Pavyzdžiui, automagistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda tam tikruose ruožuose jau taikomi eismo ribojimai, o pagrindiniai remonto darbai tęsis iki rudens. Prasidėjęs vasaros kelionių sezonas tradiciškai didina savaitgalio kelionių automobiliu srautus ir apkrauna pagrindines šalies magistrales.

„Vasarą eismas miestuose paprastai būna kiek ramesnis, tačiau savaitgaliais prasidėjus aktyviam kelionių sezonui išauga tiek išvykimo iš didmiesčių, tiek sugrįžimo į juos srautai. Situaciją papildomai apsunkina ir vykstantys kelių tvarkymo darbai, todėl kai kurios kelionės gali užtrukti gerokai ilgiau nei įprastai. Todėl rekomenduojame vairuotojams iš anksto įsivertinti maršrutus, planuoti išvykimo laiką ir, kai įmanoma, rinktis alternatyvius maršrutus“, – sako vairavimo mokyklos vadovas ir saugaus eismo ekspertas Artūras Pakėnas.

Ekspertai primena, kad intensyvaus eismo ir spūsčių metu itin svarbu laikytis vadinamojo „užtrauktuko“ principo – susiaurėjus kelio juostoms vairuotojai turėtų persirikiuoti paeiliui, vienas po kito.

„Kai viena juosta baigiasi, labai svarbu laikytis vadinamojo „užtrauktuko“ principo – automobiliai turėtų persirikiuoti paeiliui, vienas po kito. Tai reikalauja vairuotojų supratingumo: verta įleisti kitą automobilį net ir tuomet, kai patys važiuojate tinkama juosta. Tas pats galioja ir įsiliejant iš greitėjimo juostos – nereikėtų beatodairiškai ginti savo pirmenybės, verčiau paisyti bendros eismo kultūros. Kuo daugiau vairuotojų laikysis šios taisyklės, tuo mažiau susidarys spūsčių ir visi keliausime greičiau“, – pabrėžia A. Pakėnas.

„Circle K“ degalų kategorijos vadovas Rokas Laurinavičius atkreipia dėmesį, kad net ir spūstyse vairuotojai gali prisidėti prie sklandesnio eismo ir mažesnių degalų sąnaudų.

„Dažnas ir staigus stabdymas yra vienas pagrindinių veiksnių, trikdančių optimalų automobilių srautų judėjimą. Staigūs greitėjimo ir lėtėjimo veiksmai ne tik didina degalų sąnaudas, bet ir apsunkina eismo srautą. Tolygus važiavimas, saugaus atstumo laikymasis ir ramus vairavimas padeda užtikrinti tiek didesnį saugumą, tiek mažesnes degalų sąnaudas bei mažesnę oro taršą“, – teigia R. Laurinavičius.

Jis taip pat atkreipia dėmesį į automobilio techninės būklės svarbą.

„Norint taupyti degalus ir tausoti aplinką, labai svarbu, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas. Reguliari priežiūra – tepalų, kuro ir oro filtrų keitimas – tiesiogiai prisideda prie mažesnių sąnaudų. Taip pat rekomenduočiau bent kartą per mėnesį pasitikrinti padangų slėgį: net ir nedidelis, vos 0,5 baro, nukrypimas nuo rekomenduojamo gali padidinti degalų sąnaudas iki 4 proc. ir sutrumpinti padangų tarnavimo laiką penktadaliu“, – sako R. Laurinavičius.

Taip pat vairuotojai raginami nepamiršti praleisti specialųjį transportą – greitosios medicinos pagalbos, ugniagesių ar policijos automobilius. Net ir intensyvaus eismo ar spūsčių metu svarbu kuo greičiau sudaryti sąlygas specialiosioms tarnyboms judėti laisvai.

„Vairuotojams svarbiausia suprasti, kad šiuo laikotarpiu keliuose prireiks daugiau kantrybės ir lankstumo. Net ir gerai pažįstami maršrutai gali užtrukti ilgiau nei įprastai, todėl iš anksto suplanuota kelionė padeda išvengti papildomo streso ir pavojingų situacijų kelyje“, – pataria R. Laurinavičius.