Per mėnesį Lietuvoje įrengtos dar 23 naujos įkrovimo stotelės

Lietuvoje tęsiama elektromobilių viešojo įkrovimo tinklo plėtra. Per gegužės mėnesį žaliųjų energijos sprendimų bendrovė „Enefit“ visoje šalyje įrengė 23 naujas elektromobilių įkrovimo stoteles. Ekspertai sako, kad vis didesnis dėmesys kreipiamas erdvėms už didžiųjų miestų ribų, siekiant, kad infrastruktūra būtų išvystyta tolygiai visoje šalyje.

Reklama

Per gegužę įrengtose 23-ose stotelėse vienu metu jau dabar gali būti įkrauti 46 elektromobiliai. 8 įrengtos stotelės – didelės ir itin didelės galios, kuriose elektromobilį įkrauti užtrunka vos iki pusvalandžio. Dar 15 stotelių – populiariausios Lietuvoje – 47 ir 22 kW galios.

„Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo vystymo vadovas Tomas Žilionis sako, kad Lietuvoje, plėtojant viešojo įkrovimo tinklą, vis didesnis dėmesys skiriamas regionams.

„Didžiuosiuose Lietuvos miestuose viešojo įkrovimo tinklas nors ir toliau nuosekliai plėtojamas, tačiau jau gali pasigirti įkrovimo stotelių gausa. Tuo tarpu regioniniuose keliuose situacija gerėjanti, bet vis dar reikalaujanti dėmesio. Tam, kad ilgainiui visi galėtumėme rimtai svarstyti elektromobilio įsigijimą – turime užtikrinti, kad keliauti jais būtų patogu. Tad dėmesys regionams ir tolimesnė infrastruktūros plėtra yra būtina“, – sako T. Žilionis. „Enefit Volt“ įkrovimo tinklas uostamiestyje šiemet padvigubės

Po dvi stoteles įrengta Joniškyje, Akmenėje, Varėnoje, Buivydiškėse ir Grigiškėse, Nemenčinėje ir Anykščiuose. Po keturias – Šiauliuose, Kaune. Viena – Klaipėdoje.

Lietuvoje „Enefit“ įkroviklių skaičius praėjusiais metais viršijo 250 ir taip pat toliau sparčiai auga. Lietuva diktuoja tempą Baltijos elektromobilumo lenktynėse

Itin spartus įkrovimas – investicija į ateitį

Atsinaujinančios energijos technologijų bendrovės „GridX“ atliktas tyrimas atskleidė, kad viešoji įkrovimo infrastruktūra vis dar labai svarbi – net 32 proc. visų įkrovimo sesijų vyksta būtent čia. Nors dauguma vairuotojų, dėl patogumo, renkasi įkrovimą namuose, itin greito įkrovimo stotelės tampa būtinybe – tiek ilgesnėms kelionėms, tiek kasdieniam mobilumui mieste. Tyrimo duomenimis, dažniausiai tokiose stotelėse įkrovimas trunka 20–30 minučių. Šalia magistralės Kaunas-Klaipėda – net keturi nauji itin greiti elektromobilių įkrovimo taškai

„Norint įtvirtinti Lietuvos lyderystę regione, svarbu toliau plėtoti itin greito įkrovimo tinklą – ypač 240 arba 320 kW galios stoteles, kurių skaičius mūsų tinkle šiemet reikšmingai augs. Tai leidžia gerokai sutrumpinti kelionės laiką elektromobiliais ir patenkinti komercinio transporto poreikius“, – pabrėžia T. Žilionis.

Elektromobilių vairuotojams 2025-ieji žada didelius pokyčius