Paskelbta
2 metai prieš-
Mobiliojo ryšio operatorius „Tele2“ prisijungė prie iniciatyvos „Išsaugokime Baltiją“ („Save The Baltic Sea“). Devynis mėnesius truksiančios ekspedicijos pėsčiomis aplink Baltijos jūrą tikslas – atkreipti dėmesį į Baltijos jūros taršą ir rasti reikalingų sprendimų šiai situacijai pakeisti. Nulinio CO2 pėdsako savo veikloje siekianti „Tele2“ primena, kad jūros ir vandenynai, kaip ir miškai, yra atsakingi už deguonies gamybą, todėl svarbu juos prižiūrėti ir tausoti.
„Kiekvienas žingsnis, skatinantis mus gyventi ir veikti tvariau bei atsakingiau, yra svarbus. Reikšmingų veiksmų, kurie gali padaryti poveikį, gali imtis kiekvienas. Su Baltijos jūra visi jaučiame santykį – ji mūsų visų. Aplink ją išsidėsčiusios ir šalys, kuriose Tele2 teikia paslaugas, todėl žinome, kad jūros tausojimas rūpi ir mūsų klientams. Skatiname ir daugiau verslų prisidėti prie teigiamo pokyčio kūrimo“, – sako Petras Masiulis, „Tele2“ generalinis direktorius Lietuvai ir Baltijos šalims.
„Išsaugokime Baltiją“ – iniciatyva, kviečianti atkreipti dėmesį į Baltijos jūros taršos problemą. Baltijos jūra patenka į labiausiai užterštų pasaulio jūrų penketuką – ji kenčia nuo eutrofikacijos, turi vieną didžiausių pasaulyje „negyvųjų zonų“. Tai – dėl taršos susidarę plotai, kuriuose yra labai mažai deguonies. Dėl to juose išnyko gyvūnai ir augalai, nuo kurių priklauso ir mūsų pačių gerovė. Šių zonų plotas Baltijos jūroje beveik prilygsta Lietuvos plotui.
Kovo 11 dieną prasidės iki pat metų pabaigos vyksianti ekspedicija, kurios metu aplinkos apsaugos aktyvistų komanda pėsčiomis žygiuos per visas 8 Baltijos jūros šalis ir nukeliaus beveik 6000 kilometrų.
„Norime būti ta platforma, kurioje žmonėms priimtinu ir paveikiu būdu būtų galima paviešinti mokslininkų nuogąstavimus, tyrimus, inovacijas ir būdus, kaip visi galime pagerinti jūros būklę. Verslo partneriai tame ypač svarbūs. Tik su jų pagalba mūsų žinutė gali pasiekti plačią visuomenę“, – teigia Giedrius Bučas, ekspedicijos sumanytojas ir vadovas.
Aplink Baltijos jūrą keliaudami ekspedicijos nariai kiekvienoje lankomoje šalyje organizuos dirbtuves, kuriose jėgas suvienys ir sprendimų kartu ieškos mokslininkai, valdžios, nevyriausybinių organizacijų atstovai, ekologijos aktyvistai, vietos bendruomenės, o tam tikrose atkarpose kartu žygiuoti galės ir visi norintys.
„Tele2“ parama šiai iniciatyvai prisideda prie kitų bendrovės su tvarumu ir aplinkosauga susijusių veiksmų. Savo veikloje „Tele2“ naudoja tik žaliąją energiją iš atsinaujinančių šaltinių, atsisakė popierinių sutarčių pasirašinėjimo salonuose ir sumažino popieriaus naudojimą biure, taip pat sumažino automobilių parką ir pasiūlė darbuotojams alternatyvius keliavimo būdus.
Mobiliojo ryšio operatorius užsibrėžė tikslą iki 2025 metų šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) kiekį visoje veiklos grandinėje sumažinti 90 proc. (lyginant su 2019 m.), o iki 2035 m. pasiekti nulinę emisiją. Be to, „Tele2“ ketina iki 2030 m. perdirbti arba sutaisyti pakartotiniam naudojimui 30 proc. savo anksčiau parduotų mobiliųjų telefonų.
Lietuvoje „Tele2“ turi daugelio įrangos gamintojų autorizacijas ir gali taisyti iki 85 proc. savo parduodamų telefonų. Nuo 2015 m. veikiančiame autorizuotame įrenginių remonto centre „Smart Master“ kasdien prailginamas šimtų įrenginių gyvavimo laikas, o visos atliekos kruopščiai tvarkomos. Nevertingos detalės, kurių neįmanoma panaudoti dar kartą, atiduodamos perdirbti, o vertingos detalės išsiunčiamos gamintojams, kad jas sutvarkytų ir jos būtų panaudotos iš naujo.
Praėjusiais metais operatoriaus pastangos taip pat buvo įvertintos tarptautiniu lygmeniu – „Tele2“ grupė tarp 500 Europos įmonių užėmė pirmąją vietą klimato lyderių 2023 m. reitinge. Šį sąrašą „Financial Times“, kartu su statistikos bendrove „Statista“, sudarė jau trečiąjį kartą.
Patyčios internete: ar socialinių tinklų draudimai apsaugotų vaikus?
„Tele2“ pirmąjį pusmetį gavo daugiau pajamų ir pelno
Ar DI jus prisimena? Kaip iš tikrųjų veikia pokalbių atmintis
Pakenkti gali vos kelios minutės : atsakė, kodėl telefono nereikėtų palikti automobilyje
Joninės sujudino Lietuvą: iš miestų – prie jūros, ežerų ir į gamtą
Keliaujate į užsienį ir bijote įjungti mobiliuosius duomenis? Ekspertas paaiškino, kaip nepermokėti
„Jeigu žmogus nori darbo – visa kita išmokstama”: P. Masiulis apie tai, kas „išduoda” gerą kandidatą
Vienas DI pokalbis viskam? Ekspertė paaiškina, kodėl tai ne visada gera idėja
Socialiniai tinklai vaikams iki 16 metų: ar draudimai išsprendžia problemą?






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
„OP Corporate Bank” Lietuvos filialas pirmąjį pusmetį didino finansavimą ir augo. Banko pajamos didėjo 13% iki 18,2 mln. Eur, kai...
Briuselyje šiuo metu sprendžiamas Lietuvos ateičiai svarbus, bet viešojoje erdvėje mažai aptariamas klausimas – Europos startuolių reforma „EU Inc.”. Europos...
Poilsiui žmonės vis dažniau renkasi vietas, kuriose mažiau triukšmo, dirgiklių, o aplinka padeda atkurti natūralų poilsio ritmą, rodo šiemet paskelbta...
Didžiausias Baltijos šalyse ir Suomijoje mėsainių restoranų tinklas „Hesburger“ užbaigė savitarnos kasų diegimo projektą Lietuvoje. Investavusi 1,5 mln. eurų, bendrovė...
Nors lenktynių trasoje visas dėmesys tenka finišo liniją kertančiam automobiliui, o nekilnojamojo turto (NT) projektuose – duris atveriančiam naujam daugiabučiui,...
Jau tapo įprasta už pirkinius ar paslaugas atsiskaityti kortele, telefonu ar išmaniuoju laikrodžiu, todėl grynieji pinigai kasdienybėje naudojami vis rečiau....
Daugiau nei pusė Lietuvos darbdavių susiduria su sunkumais ieškodami reikiamų specialistų, rodo šių metų pradžioje Užimtumo tarnybos paskelbta darbdavių apklausa....
Nora Marija Laurinaitytė, Žaliųjų finansų instituto ekspertė Rekordinė kaitra Europoje nebeapsiriboja vien termometrų stulpeliais – ji trikdo transportą, apkrauna sveikatos...
Nuo šių metų rugpjūčio 1 d. įsigalios ilgai laukti Lietuvos banko Atsakingojo skolinimo nuostatų pakeitimai, kurie gali tapti išsigelbėjimu šimtams...
Lietuvoje tęsiantis karštiems orams ir įsibėgėjant lauko bei sodo darbams, gyventojai vis dažniau susiduria su poreikiu transportuoti degalus vejapjovėms, trimeriams,...