Paskelbta
3 mėnesiai prieš-
By
Raminta V.
Kelionės lėktuvu tampa vis dažnesne kasdienio gyvenimo dalimi. Pigūs skrydžiai, savaitgalio išvykos ir darbo kelionės skatina žmones ieškoti ne tik patogių skrydžių, bet ir efektyviausių būdų pasiekti oro uostą.
Daugelį metų Lietuvoje buvo įprasta į oro uostą vykti taksi, naudotis viešuoju transportu arba prašyti artimųjų pavežti. Tačiau Vakarų Europoje jau seniai populiarus kitoks modelis – „Park & Fly“, leidžiantis keliautojams į oro uostą atvykti savo automobiliu ir nesirūpinti papildoma logistika.
Šis sprendimas plačiai naudojamas prie didžiųjų Europos oro uostų Nyderlanduose, Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Lenkijoje ir kitose šalyse. Aplink oro uostus veikia šimtai privačių ilgalaikio parkavimo aikštelių, kurios siūlo alternatyvą brangesniam parkavimui prie pat terminalų.
„Park & Fly“ principas yra paprastas. Keliautojas į aikštelę atvyksta savo automobiliu, jį palieka stovėjimo vietoje, o iki terminalo yra nuvežamas specialiu transportu. Grįžus iš kelionės procesas vyksta atvirkščiai – keleivis susisiekia su vairuotoju ir yra parvežamas atgal iki savo automobilio.
Toks modelis leidžia išvengti daugelio nepatogumų, su kuriais susiduria keliautojai. Nebereikia derinti išvykimo laiko prie autobusų grafikų, ieškoti taksi ankstyvą rytą ar vėlai vakare bei prašyti šeimos narių ar draugų skirti laiko pavežėjimui.
Ypač didelį pranašumą šis sprendimas suteikia keliaujant su didesniu bagažu. Lagaminų nereikia tempti dideliais atstumais iki terminalo ar stovėjimo vietos. Nesvarbu, ar lauke lyja, sninga, ar vyrauja vasaros karštis – keleiviai kartu su bagažu nuvežami tiesiai iki išvykimo terminalo.
Dar vienas svarbus veiksnys – lankstumas. Skrydžių laikai ne visada patogūs, todėl galimybė į oro uostą atvykti savo automobiliu suteikia daugiau laisvės planuojant kelionę. Keliautojai gali išvykti iš namų jiems patogiu metu ir nesirūpinti papildomu transportu.
Ne mažiau svarbi ir ekonominė nauda. Daugelyje Europos oro uostų parkavimas prie pat terminalų yra viena brangiausių alternatyvų. Dėl šios priežasties milijonai keliautojų renkasi netoliese esančias ilgalaikio parkavimo aikšteles, kurios dažnai siūlo geresnį kainos ir patogumo santykį.
Pastaraisiais metais ši tendencija vis labiau pastebima ir Lietuvoje. Augant keleivių srautams Vilniaus oro uoste, daugėja žmonių, kurie renkasi į kelionę vykti savo automobiliu. Tokį pasirinkimą dažniausiai lemia noras sutaupyti laiko, išvengti papildomų rūpesčių ir išlaikyti didesnį mobilumą.
Paslaugų teikėjai taip pat prisitaiko prie besikeičiančių keliautojų poreikių. Vienas iš tokių pavyzdžių – netoli Vilniaus oro uosto veikianti „EasyParking“ aikštelė. Čia klientai gali palikti savo automobilį ir būti nemokamai nuvežti iki terminalo. Po kelionės keleiviai parvežami atgal iki automobilio, todėl visa kelionės logistika tampa paprastesnė ir patogesnė.
Ekspertai prognozuoja, kad artimiausiais metais „Park & Fly“ modelio populiarumas Lietuvoje ir toliau augs. Vakarų Europoje jis jau tapo įprasta kelionių dalimi, o vis daugiau Lietuvos keliautojų atranda, kad į oro uostą galima vykti ne tik patogiai, bet ir racionaliai planuojant savo laiką bei išlaidas.






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Kiekvieną rugsėjį didmiesčių NT rinką supurto ta pati banga: tūkstančiai studentų, nenorėję ar negavę bendrabučio, ieško stogo virš galvos, o...
„Bitė Group“ įkūrė naują skaitmenizacijos padalinį. Padalinio vadovu su plačiu mandatu pokyčiams paskirtas Gytis Breikštas – skaitmeninės plėtros vadovas. Skaitmenizacijos...
Po dešimtmečio energiją, galbūt, gamins mažesni ir aplinkai draugiškesni nešiojamieji minireaktoriai, transportą ir pramonę aprūpins žaliasis vandenilis, o perteklinę elektros...
Lietuvos telekomunikacijų bendrovei „Consilium optimum“, veikiančiai su prekės ženklu „Fastlink“, nacionalinis plėtros bankas ILTE suteikė 5 mln. Eurų paskolą. Tai...
JAV Federalinis rezervų bankas (FED) rugsėjo 16 dieną padidino bazinę palūkanų normą 0,25 procentinio punkto – iki 3,75–4,00 proc. intervalo....
Deividas Jacka apie išmanų miestą, kuris turi gebėti ne tik naudoti technologijas, bet ir telkti žmones bei pasirengti krizėms.
Jau tapo įprasta už pirkinius ar paslaugas atsiskaityti kortele, telefonu ar išmaniuoju laikrodžiu, todėl grynieji pinigai kasdienybėje naudojami vis rečiau....
Daugiau nei pusė Lietuvos darbdavių susiduria su sunkumais ieškodami reikiamų specialistų, rodo šių metų pradžioje Užimtumo tarnybos paskelbta darbdavių apklausa....
Nora Marija Laurinaitytė, Žaliųjų finansų instituto ekspertė Rekordinė kaitra Europoje nebeapsiriboja vien termometrų stulpeliais – ji trikdo transportą, apkrauna sveikatos...
Nuo šių metų rugpjūčio 1 d. įsigalios ilgai laukti Lietuvos banko Atsakingojo skolinimo nuostatų pakeitimai, kurie gali tapti išsigelbėjimu šimtams...