Paskelbta
2 metai prieš-
Nors manoma, kad automobilio spalva neturi įtakos tam, kaip dažnai jis patenka į avarijas, tačiau ryškių spalvų transporto priemonės neretai laikomos saugesnėmis, nes jas eismo dalyviams lengviau pastebėti tamsoje. Kai matomumas itin prastas, šalikelėje sustojusį pilką ar juodą automobilį pamatyti gali būti sudėtinga.
Norėdama išsiaiškinti, kiek transporto priemonės spalva turi įtakos jos saugumui, automobilių duomenų įmonė „carVertical“ atliko tyrimą ir išskyrė saugiausias automobilių spalvas. Palygino Baltijos šalių pirkėjus
Saugiausi – žalios ir geltonos spalvos automobiliai
Iš visų Lietuvoje tikrintų automobilių saugiausi yra žali modeliai. Visgi daugiau nei pusė jų (56,7 proc.) yra patyrę didesnių ar mažesnių apgadinimų, o tai tik patvirtina faktą, kad visiškai saugių automobilių nėra. Žalia spalva neretai dažomi elektriniai modeliai, o tamsesniais žalios spalvos atspalviais – bekelei skirtos transporto priemonės, tokios kaip „Land Rover“ ar „Jeep Wrangler“.
Nors geltona arba auksinė spalva dažnai siejama su galingais ir prabangiais automobiliais, visgi tokie modeliai į avarijas pakliūna rečiau nei kitų spalvų transporto priemonės – žalų įrašų turėjo 60,1 proc. Kelionė po Baltijos šalis
Neretai savininkai automobilį perdažo ar aptraukia jį plėvele, todėl prieš perkant naują transporto priemonę visuomet verta patikrinti, ar automobilio spalva sutampa su nurodyta registracijos liudijime.
„Perdažyti automobilį ar aptraukti jį plėvele neužtrunka. Visgi įsigydami tokį automobilį pirkėjai turėtų atkreipti dėmesį į kėbulo būklę, nes po plėvele gali slėptis kėbulo defektai ar korozija“, – sako automobilių ekspertas Matas Buzelis. Kaip skiriasi pasiruošimas šventėms Lietuvoje?
Populiariausių spalvų automobiliai į avarijas patenka dažniau
Jau ne vienerius metus populiariausiomis spalvomis automobilių rinkoje išlieka juoda, balta ir pilka (sidabrinė). Tai globalus reiškinys ir artimiausiu metu šių spalvų modelių populiarumas, ko gero, tik augs. Nors gatvėmis važinėja tūkstančiai juodų, pilkų ir sidabrinių automobilių, ne jie dažniausiai patenka į eismo įvykius. Lietuvių perkami automobiliai į avarijas patenka kas 215 tūkst. kilometrų
Iš visų Lietuvoje „carVertical“ tikrintų automobilių, daugiausia įrašų apie apgadinimus eismo įvykiuose turėjo oranžiniai automobiliai (68,9 proc.) ir smėlio spalvos modeliai (65,5 proc.).
„Automobilio išvaizda gali būti apgaulinga, todėl nerekomenduojame rinktis to modelio, kuris atrodo gražiau. Svarbu patikrinti automobilio istoriją, atlikti bandomąjį važiavimą, patikrinti jo būklę autorizuotame servise ir tik tada priimti sprendimą – jį pirkti ar ieškoti kito“, – aiškina M. Buzelis.
Tyrime naudojami statistiniai duomenys iš įmonės klientų įsigytų automobilių istorijos ataskaitų nuo 2023 m. rugpjūčio iki 2024 m. rugpjūčio. Tyrimas vykdytas 15-oje šalių.
Didžiausią vidutinę ridą Lietuvoje turi žali, rudi ir sidabriniai automobiliai
Perkantiems iš užsienio į Lietuvą įvežtus automobilius kyla net tris kartus didesnė tikimybė pasirinkti modelį su suklastota rida
Net ir apynaujai automobiliai nėra apsaugoti nuo ridos klastojimo: 2020-ųjų modeliai vidutiniškai „atjauninami“ daugiau nei 100 tūkst. kilometrų
Naudotų automobilių rinkos skaidrumo indekse Lietuva neišsivaduoja iš paskutinių pozicijų
Tikroji vairuotojų noro sutaupyti kaina: kas dešimtas automobilis – su suklastota rida
Lietuvoje baudos už greičio viršijimą vienos mažiausių Europoje, tačiau daugiau nei pusė visų naudotų automobilių – apgadinti
Palankiausias laikas pirkti naudotą automobilį: kantriausi gali nemenkai sutaupyti
Automobilį su suklastota rida Lietuvoje įsigiję vairuotojai vidutiniškai permoka už jį penktadaliu
Nuo liepos įsigalios svarbus pakeitimas: dalis vairuotojų nebegalės naudotis savo automobiliais, tačiau ką jiems daryti – vis dar neaišku
Vairuotojams derėtų susirūpinti: dalis automobilių Lietuvoje gali turėti gamyklinių trūkumų






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
„OP Corporate Bank” Lietuvos filialas pirmąjį pusmetį didino finansavimą ir augo. Banko pajamos didėjo 13% iki 18,2 mln. Eur, kai...
Briuselyje šiuo metu sprendžiamas Lietuvos ateičiai svarbus, bet viešojoje erdvėje mažai aptariamas klausimas – Europos startuolių reforma „EU Inc.”. Europos...
Poilsiui žmonės vis dažniau renkasi vietas, kuriose mažiau triukšmo, dirgiklių, o aplinka padeda atkurti natūralų poilsio ritmą, rodo šiemet paskelbta...
Didžiausias Baltijos šalyse ir Suomijoje mėsainių restoranų tinklas „Hesburger“ užbaigė savitarnos kasų diegimo projektą Lietuvoje. Investavusi 1,5 mln. eurų, bendrovė...
Nors lenktynių trasoje visas dėmesys tenka finišo liniją kertančiam automobiliui, o nekilnojamojo turto (NT) projektuose – duris atveriančiam naujam daugiabučiui,...
Jau tapo įprasta už pirkinius ar paslaugas atsiskaityti kortele, telefonu ar išmaniuoju laikrodžiu, todėl grynieji pinigai kasdienybėje naudojami vis rečiau....
Daugiau nei pusė Lietuvos darbdavių susiduria su sunkumais ieškodami reikiamų specialistų, rodo šių metų pradžioje Užimtumo tarnybos paskelbta darbdavių apklausa....
Nora Marija Laurinaitytė, Žaliųjų finansų instituto ekspertė Rekordinė kaitra Europoje nebeapsiriboja vien termometrų stulpeliais – ji trikdo transportą, apkrauna sveikatos...
Nuo šių metų rugpjūčio 1 d. įsigalios ilgai laukti Lietuvos banko Atsakingojo skolinimo nuostatų pakeitimai, kurie gali tapti išsigelbėjimu šimtams...
Lietuvoje tęsiantis karštiems orams ir įsibėgėjant lauko bei sodo darbams, gyventojai vis dažniau susiduria su poreikiu transportuoti degalus vejapjovėms, trimeriams,...