Paskelbta
1 metai prieš-
Atostogų sezonu vis daugiau vairuotojų leidžiasi į kelią, o automobilius dažnai palieka neįprastose vietose. Naujasis „If“ tyrimas parodė, kad dauguma šalies vairuotojų labiausiai baiminasi dviejų situacijų – naktį palikti automobilį stovėjimo aikštelėje ir važiuoti per stiprų lietų.
Kokie pavojai tyko automobilių aikštelėse?
Nemažai tautiečių nerimauja kiekvieną kartą nakčiai palikdami savo automobilį. Net 74 proc. apklaustųjų nurodė, kad vietą renkasi pagal tai, kaip saugiai ji atrodo. Svarbiausi vairuotojų vertinami kriterijai – apšvietimas (į jį dėmesį kreipia 81 proc. respondentų) ir matomumas pro namo, buto ar viešbučio langą. Šį atsakymą rinkosi daugiau nei pusė apklaustųjų. Be jau išvardintų sąlygų, vairuotojai rūpinasi, ar stovėjimo aikštelė turi kameras (46 proc.), įvertina aikštelės dydį (46 proc.), apgalvoja, ar įėjimas yra uždaras (37 proc.).
„Lietuviai garsėja savo atsargumu, matyt, tam įtakos turėjo ir mūsų istorija. Esame išmokyti saugoti ir vertinti savo daiktus, ypač automobilius. Visada patariame imtis atsargumo priemonių, nes taip galite išvengti papildomų problemų. Apžiūrėkite vietą, kur statote automobilį. Gali būti, kad stovėjimo aikštelė yra visiškai saugi, bet sustojote labai arti kito automobilio. Tokiu atveju, tiesiog iš neapdairumo, kitas vairuotojas gali apibraižyti jūsų transporto priemonę. Jei aikštelėje yra daugiau vietos, patariama automobilį statyti atokiau nuo kitų. Tai labai paprastos rekomendacijos, tačiau pasitaiko atvejų, jog reikia perdažyti automobilį vien dėl tokio nelaimingo atsitikimo“, – sako draudimo bendrovės „If“ transporto žalų vadovė Lietuvoje Guoda Jasaitė.

Vairavimas per lietų
Šią vasarą lietus tapo nuolatiniu palydovu. Tyrimo duomenimis, kas dešimtas vairuotojas yra patekęs į eismo įvykį per audrą, krušą ar kitą gamtos reiškinį. 30 proc. yra susidūrę su kitu automobiliu, 22 proc. apgadino savo automobilį įvažiavę į gilią balą, 15 proc. automobilius apgadino kruša. Tyrimas parodė, kokių prekių ir paslaugų kainų kilimo Lietuvos vartotojai baiminasi labiausiai
„Šiose situacijose tikrai laimi atsargiausi – tie žmonės, kurie pasirenka niekur nevažiuoti savo automobiliu ir laikinai jį palikti, kol nuslūgs vanduo. Kiekvieną vasarą matome informaciją apie patvinusias gatves ir sugadintas transporto priemones. Pernai didžiausia žala, kurią išmokėjome dėl vadinamojo hidrosmūgio – kai variklis sugadinamas patekus vandeniui – siekė 20 tūkst. eurų“, – G. Jasaitė. Didžioji dalis Lietuvos verslų ateinančiais metais planuoja plėstis
7 proc. dalyvavusių apklausoje žmonių atsakė, kad ant jų automobilio buvo užvirtęs medis, 13 proc. teigė, kad dėl stipraus lietaus nuvažiavo nuo kelio, 23 proc. pateko į kitokius gamtos reiškinių sukeltus eismo įvykius. Daugiau nei pusė apklausoje dalyvavusių vairuotojų teigė, kad pamatę didžiulę balą stengiasi ją apvažiuoti arba apsisuka ir pakeičia savo maršrutą. Draudikų teigimu, tai yra geriausias būdas išvengti rūpesčių tiek sau, tiek savo automobiliui. Lietuviai vertina tvaresnes transporto priemones, bet daugiau mokėti už tai nėra linkę
Ar kitų eismo įvykiai daro įtaką mums patiems?
KOG rinkodaros ir komunikacijos mokslų instituto apklausoje vairuotojų buvo klausiama, ar patyrę avariją dėl gamtos reiškinių, pavyzdžiui, stipraus lietaus, pradėjote vairuoti atsargiau. 90 proc. apklaustųjų atsakė, kad jų vairavimas po patirto eismo įvykio pasikeitė bei šiek tiek baiminasi tokių eismo sąlygų, o 10 proc. atsakė, kad jų vairavimas visai nepakito. Verslas mokesčių didinimo baiminasi labiau nei geopolitinio nestabilumo
Panašūs rezultatai buvo gauti ir paklausus, ar respondentai pradėjo vairuoti kitaip, išgirdę apie draugo ar šeimos nario incidentą kelyje. Teigiamai atsakė 24 proc., šiek tiek savo vairavimo stilių po tokių naujienų pakeitė 44 proc. Gyventojai nesiryžta keisti elektros tiekėjo, nes baiminasi „popierizmo“ ir sudėtingų procesų
Automatiniai užtvarai – prieš šventinis vairuotojų galvos skausmas
Ūkininko košmaras: akmuo sugadino kombainą, draudikai skaičiuoja milžiniškus nuostolius
Atsargiai: medinės terasos – slidžios kaip čiuožykla
Tyrimas atskleidė, kaip lietuviai renkasi augintinius – rezultatai kelia nerimą
Suodžiai bute: kaip šuo padėjo atskleisti pavojingą situaciją
Lietuviai vasarą taupyti neketina – kelionių kryptys gali nustebinti
Šuo suvalgė toksišką vitamino D dozę
Lietuviai tiki elektromobilių ateitimi daug labiau nei estai ar latviai
Velykos ir keturkojai: ką žinoti, kad šventės nevirstų kelione pas veterinarą



Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--


Klausimas, ar dabar tinkamas metas pirkti būstą, Lietuvoje kartojasi jau keliolika metų iš eilės – ir beveik visada tuo pačiu...
„Telia Lietuva“ nuo gruodžio planuoja pertvarką: iki 85 įspėjimų darbuotojams, 12 naujų darbo vietų. Visoje grupėje numatoma mažinti apie 900...
„iParduotuves.lt pataria“: tinkamai pasirinktas tiekėjas gali lemti ne tik prekių savikainą, bet ir viso prekybos verslo pelningumą. Pradėti elektroninę prekybą...
„Summus Capital“ skelbia, kad energijos efektyvumo sprendimai padėjo sutaupyti apie 2,8 mln. eurų. Bendrovė taip pat pagerino tarptautinį GRESB tvarumo...
Vilniaus rajonuose naujo būsto kainos nuo 2023 m. keitėsi nevienodai: Naujamiestyje kilo apie 9 proc., o Lazdynuose – beveik 50...
Sklandi pirmoji darbo savaitė gali turėti reikšmingą įtaką darbuotojo įsitvirtinimui organizacijoje. „Omnisend“ personalo ekspertė Dovilė Gelčinskaitė paaiškina, kas svarbiausia.
Deividas Jacka apie išmanų miestą, kuris turi gebėti ne tik naudoti technologijas, bet ir telkti žmones bei pasirengti krizėms.
Jau tapo įprasta už pirkinius ar paslaugas atsiskaityti kortele, telefonu ar išmaniuoju laikrodžiu, todėl grynieji pinigai kasdienybėje naudojami vis rečiau....
Daugiau nei pusė Lietuvos darbdavių susiduria su sunkumais ieškodami reikiamų specialistų, rodo šių metų pradžioje Užimtumo tarnybos paskelbta darbdavių apklausa....
Nora Marija Laurinaitytė, Žaliųjų finansų instituto ekspertė Rekordinė kaitra Europoje nebeapsiriboja vien termometrų stulpeliais – ji trikdo transportą, apkrauna sveikatos...