Paskelbta
1 metai prieš-
Beveik pusė lietuvių (47 proc.) pritaria, kad elektriniai automobiliai prisideda prie gamtos saugojimo ir anglies dvideginio išmetimo mažinimo. Tai daug daugiau žmonių nei Latvijoje ir Estijoje, kur tik 30 proc. ir 28 proc. apklaustųjų mano, kad elektriniai automobiliai yra naudingesni gamtai nei įprasti automobiliai ir prisideda prie taršos lygio mažinimo. Tokius duomenis atskleidė draudimo bendrovės „If“ ir KOG instituto atlikta apklausa. Didžiųjų įmonių vadovai nusiteikę investuoti ir dairosi galimybių
Labiausiai atbaido kaina
Net trečdalis lietuvių nemano, kad elektrinės transporto priemonės saugo gamtą. Taip manančių estų ir latvių yra net po 45 proc. Visgi paklausti, dėl kokios priežasties iki šiol neįsigijo elektrinio automobilio, trijų šalių respondentai rinkosi tą patį atsakymą – kainą. Kad toks automobilis yra jiems per brangus atsakė 43 proc. lietuvių, 41 proc. latvių ir 39 proc. estų.
Antra svarbiausia priežastimi lietuviai įvardino nepakankamai ilgą nuvažiavimo atstumą. Taip galvoja kas penktas apklaustasis. Tiesa, latviai ir estai čia taip pat išsiskyrė. Penktadalis šių šalių gyventojų nesirenka elektrinio automobilio, nes jais tiesiog nepasitiki. Mažiau žmonių galvoja, kad elektromobilių problema – nepakankamas nuvažiavimo atstumas. CV-Online apklausa: darbuotojai palankiai vertina dirbtinio intelekto įrankių darbe naudojimą
„Per mažą laiką Lietuvoje ženkliai padaugėjo elektromobilių. Lietuviai greit reaguoja į naujoves ir dažnai yra labiau linkę į inovacijas nei mūsų kaimynai. Žinoma, prie to prisideda ir visų trijų šalių valstybinės politikos. Tik po keletą procentų apklaustųjų atsakė, kad valstybės siūlomi pliusai elektromobilių vairuotojams nėra pakankami. Tad matome, kad nenoras pirkti elektrinę transporto priemonę slypi kitur. Egzistuoja nemažas procentas žmonių, kurie iš principo abejoja elektromobilių tvarumo idėja“, – sako draudimo bendrovės „If“ transporto žalų vadovė Lietuvoje Guoda Jasaitė.
Dėmesys funkcionalumui
Apklausoje taip pat buvo klausiama, kiek minimaliai kilometrų turėtų nuvažiuoti elektromobilis, kad respondentai svarstytų tokį pirkti. Atsakymai buvo iškalbingi. Net 39 proc. lietuvių norėtų, kad elektromobilis galėtų nuvažiuoti 501 ir daugiau kilometrų. Tokį reikalavimą kelia ir 37 proc. estų bei 32 proc. latvių. Pensija – dar toli? Ekspertė pataria pradėti kaupti kuo anksčiau
Šiek tiek mažiau nei penktadalis visų trijų šalių gyventojų norėtų, kad elektromobilis nuvažiuotų mažiausiai 401-500 kilometrų. Apie dešimtadalį žmonių svarstytų galimybę pirkti elektrinę transporto priemonę, jei ji galėtų nuvažiuoti bent 301-400 kilometrų. Tad nors Baltijos šalys ir nėra labai didelės, kur įprasta reguliariai važiuoti ilgus atstumus, šių šalių gyventojai tikisi, kad elektromobiliu galės vienu važiavimu nuvažiuoti iš tolimiausio šalies kampelio į kitą.
Daugiausiai autonomiškų automobilių gerbėjų – Lietuvoje
Lietuviai išsiskiria ir vertindami autonomiškai valdomus automobilius. Tokias transporto priemones keliuose norėtų matyti apie 17 proc. mūsų šalies gyventojų. Latvijoje ir Estijoje tokių entuziastų yra 13 proc. ir 15 proc. Daugiau nei pusė apklaustų lietuvių tokius automobilius norėtų matyti ateityje. Lietuvių Valentino dienos įpročiai
„Latviai ir estai atsargiau vertina savarankiškai važiuojančių automobilių konceptą. Tokius automobilius kelyje net ir ateityje norėtų matyti 45 proc. Latvijos ir Estijos gyventojų. Beveik po trečdalį gyventojų neigiamai žiūri į tokią galimybę. Lietuvoje autonomiškų automobilių skeptikų yra kur kas mažiau – tik kas penktas gyventojas. Nors Estija yra laikoma Baltijos šalių inovacijų centru, visgi didžioji dalis visuomenės nėra tokia pažangi, ypač vertinant automobilių industriją“, – svarsto „If“ ekspertė.
Išbandyti elektromobilį prieš perkant yra svarstę 22 proc. lietuvių, apie tokią galimybę nėra galvojęs 41 proc. apklaustųjų. Apie ketvirtadalį apklaustųjų teigė nesvarstantys pirkti elektromobilio. Estijoje apie elektromobilio pirkimą negalvoja 30 proc., Latvijoje – 39 proc. žmonių.
Automatiniai užtvarai – prieš šventinis vairuotojų galvos skausmas
Ūkininko košmaras: akmuo sugadino kombainą, draudikai skaičiuoja milžiniškus nuostolius
Atsargiai: medinės terasos – slidžios kaip čiuožykla
Tyrimas atskleidė, kaip lietuviai renkasi augintinius – rezultatai kelia nerimą
Suodžiai bute: kaip šuo padėjo atskleisti pavojingą situaciją
Du dalykai, kurių baiminasi Lietuvos vairuotojai
Lietuviai vasarą taupyti neketina – kelionių kryptys gali nustebinti
Šuo suvalgė toksišką vitamino D dozę
Velykos ir keturkojai: ką žinoti, kad šventės nevirstų kelione pas veterinarą






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
„OP Corporate Bank” Lietuvos filialas pirmąjį pusmetį didino finansavimą ir augo. Banko pajamos didėjo 13% iki 18,2 mln. Eur, kai...
Briuselyje šiuo metu sprendžiamas Lietuvos ateičiai svarbus, bet viešojoje erdvėje mažai aptariamas klausimas – Europos startuolių reforma „EU Inc.”. Europos...
Poilsiui žmonės vis dažniau renkasi vietas, kuriose mažiau triukšmo, dirgiklių, o aplinka padeda atkurti natūralų poilsio ritmą, rodo šiemet paskelbta...
Didžiausias Baltijos šalyse ir Suomijoje mėsainių restoranų tinklas „Hesburger“ užbaigė savitarnos kasų diegimo projektą Lietuvoje. Investavusi 1,5 mln. eurų, bendrovė...
Nors lenktynių trasoje visas dėmesys tenka finišo liniją kertančiam automobiliui, o nekilnojamojo turto (NT) projektuose – duris atveriančiam naujam daugiabučiui,...
Jau tapo įprasta už pirkinius ar paslaugas atsiskaityti kortele, telefonu ar išmaniuoju laikrodžiu, todėl grynieji pinigai kasdienybėje naudojami vis rečiau....
Daugiau nei pusė Lietuvos darbdavių susiduria su sunkumais ieškodami reikiamų specialistų, rodo šių metų pradžioje Užimtumo tarnybos paskelbta darbdavių apklausa....
Nora Marija Laurinaitytė, Žaliųjų finansų instituto ekspertė Rekordinė kaitra Europoje nebeapsiriboja vien termometrų stulpeliais – ji trikdo transportą, apkrauna sveikatos...
Nuo šių metų rugpjūčio 1 d. įsigalios ilgai laukti Lietuvos banko Atsakingojo skolinimo nuostatų pakeitimai, kurie gali tapti išsigelbėjimu šimtams...
Lietuvoje tęsiantis karštiems orams ir įsibėgėjant lauko bei sodo darbams, gyventojai vis dažniau susiduria su poreikiu transportuoti degalus vejapjovėms, trimeriams,...