Lietuvoje
Šventosios jūrų uosto rekonstrukcija įsibėgėja: parengtas projektas atlieps tiek laivybos, tiek laisvalaikio poreikius
Didžiausias Palangos savivaldybės įgyvendinamas infrastruktūros projektas įgauna pagreitį – architektūros ir inžinerinių konsultacijų bendrovė „Sweco Lietuva“ parengė Šventosios valstybinio jūrų uosto statybos ir akvatorijos gilinimo projektinius pasiūlymus. Specialistai parengė projekto vizualizacijas ir kviečia pažvelgti, kaip atrodys naujasis Šventosios jūrų uostas.
Reklama
Šventosios uosto atstatymo idėja gimė dar 1921 m., o tarpukariu pradėtos ambicingos uosto ir miesto plėtros iniciatyvos buvo apribotos po Klaipėdos krašto susigrąžinimo – pastatyti tik mediniai molai ir krantinė, tarnavusi dešimtmečius. Rekonstrukcijos idėja naujai atgimė 2018 m., įsteigus Šventosios jūrų uosto direkciją ir Palangos savivaldybei perėmus projekto savininko teises.
Šventosios jūrų uosto atstatymo tikslas – sukurti šiuolaikišką infrastruktūrą ir spręsti įsisenėjusią problemą: į uosto įplauką užnešamą smėlį, dėl kurio į uostą negalintys patekti laivai Šventąją vis aplenkdavo.
„Sweco Lietuva“ Šventosios jūrų uosto projektavimo darbus vykdo dviem etapais: pirmuoju etapu parengti projektiniai pasiūlymai, antruoju – rengiamas techninis projektas, kurio pagrindu bus gautas statybą leidžiantis dokumentas. Projektavimo darbus planuojama pilnai užbaigti 2025 m. pabaigoje.
Už projektavimo darbus atsakingos bendrovės „Sweco Lietuva“ vadovas Liudas Zalunskis pabrėžia projekto įvairiapusę vertę tiek pajūrio, tiek visos Lietuvos gyventojams bei iš užsienio atvykstantiems turistams. Vilniuje – tarptautinės reikšmės Taivano konferencija
„Šio projekto esmė – sukurti modernią uosto infrastruktūrą, kuri tarnautų ir laivybos, ir laisvalaikio poreikiams. Naujasis uostas turės ne tik specialias krantines laivams, bet ir vietas, kur gyventojai bei turistai galės mėgautis pajūrio aplinka. Projektas apima keturių krantinių, pritaikytų tiek turizmui, tiek valstybės reikmėms rengimą bei akvatorijos gilinimo darbus, kurie ženkliai prisidės prie laivybos bei turizmo augimo pajūrio regione“, – teigia „Sweco Lietuva“ vadovas. Viršuliškių daugiabučio gaisro pamokos
L. Zalunskis priduria, jog atnaujintas Šventosios uostas atvers naują galimybę jūros keliais atplaukti į Lietuvą – tikimasi, kad Šventojoje dažniau švartuosis turistinės jachtos iš kaimyninių šalių.
„Rytinėje uosto dalyje planuojama įrengti apie 70 specialių vietų, kuriose laivų savininkai galės palikti savo vandens transporto priemones ilgesniam laikui. Ši unikali infrastruktūra skatins nuolatinį jūrinį turizmą ir kurs naują pajūrio traukos centrą, aktualų tiek lietuviams, tiek užsienio svečiams“, – sako jis.
Tikimasi, kad Šventosios uosto teritorijoje kitąmet bus pastatyta ir regioninė buriavimo mokykla. „Realco“ aukcione pardavė paskutinius apartamentus „Šventosios vartuose“ ir baigė projektą
Šventosios jūrų uosto direkcijos vadovas Mindaugas Skritulskas pastebi, jog uostai sukuria pridėtinę vertę ne tik pajūrio kurortams, bet ir visai valstybei.
„Tikime, kad atkurtas Šventosios jūrų uostas pritrauks dar daugiau investicijų – bus statomi viešbučiai, kuriami nauji traukos centrai, atvyks daugiau turistų ir bus kuriamos naujos darbo vietos. Jau dabar, vos pradėjus uosto statybos darbus, jaučiame kylantį investuotojų susidomėjimą Šventosios regionu“, – teigia pašnekovas.
