Savarankiško vairavimo startuolis „Nuro“ pritraukė 203 mln. USD ir įtraukė „Uber“ bei „Nvidia“ prie 6 mlrd. USD vertinimo

Savarankiškų transporto priemonių startuolis „Nuro“ pritraukė 203 mln. USD naujausiame vėlyvosios stadijos finansavimo etape, įvertindamas įmonę 6 mlrd. USD. Šiame etape prisijungė nauji investuotojai „Uber“ ir „Nvidia“, taip pat grįžtantys rėmėjai, įmonė spartindama savo autonominio vairavimo technologijos plėtrą.

Reklama

Daugeliui mobilumo sektoriaus dalyvių, anksčiau sparčiai augusių startuolių vertinimai pakito nuo 2021 m. bumo, kai investuotojų apetitas buvo didžiausias. Dabartinis „Nuro“ įvertinimas yra mažesnis nei 8,6 mlrd. USD, pasiektas tais metais, tačiau įmonė šį rezultatą laiko stipriu, atsižvelgiant į dabartinę rinkos situaciją.

Naujausia dalis papildo ankstesnius įsipareigojimus

Naujausia 97 mln. USD dalis seka po 106 mln. USD, paskelbtų balandį, kai investavo tokie investuotojai kaip „T. Rowe Price“, „Fidelity“ ir „Tiger Global“. „Nuro“ teigė, kad šis lėšų rinkimas atspindi nuolatinį pasitikėjimą jos technologija ir komerciniu planu, nepaisant rinkos posūkio į dirbtinio intelekto investicijas.

„Nuro“ atstovas sakė: „Pokyčiai atspindi platesnes rinkos sąlygas, ir tai yra stiprus rezultatas dabartinėje rinkos aplinkoje.“ Geriausi startuoliai

„Nuro“ įkūrėjai

Įkurta 2016 m., „Nuro“ pradėjo nuo pristatymo robotų, tačiau vėliau perėjo prie „Nuro Driver“ technologijos licencijavimo įvairioms reikmėms, įskaitant robotaksi, komercinius laivynus ir asmeninius automobilius. Vilnius vėl atsidūrė pasaulio dėmesio centre

„Nuro“ įkūrė Jiajun Zhu ir Dave Ferguson, abu buvę „Google“ savarankiškų automobilių programos, dabar žinomos kaip „Waymo“, veteranai. Zhu, įmonės generalinis direktorius, anksčiau dirbo „Google“ kaip pagrindinis programinės įrangos inžinierius, vadovavęs suvokimo komandai ir padėjęs kurti simuliacijos galimybes. Jis turi informatikos laipsnius iš Virdžinijos universiteto ir Fudano universiteto bei yra gavęs daugiau nei 100 patentų.

Ferguson, „Nuro“ prezidentas, taip pat buvo pagrindinis inžinierius „Waymo“ projekte, kur vadovavo komandoms, atsakingoms už kompiuterinį regėjimą, mašininį mokymąsi, elgsenos prognozavimą ir scenų supratimą. Anksčiau savo karjeroje jis vadovavo planavimo grupei Carnegie Mellon universiteto komandoje, kuri 2007 m. laimėjo DARPA Urban Grand Challenge. Ferguson turi robotikos magistro ir daktaro laipsnius iš Carnegie Mellon universiteto, informatikos ir matematikos bakalauro laipsnį iš Otago universiteto, yra daugiau nei 60 akademinių straipsnių autorius ir turi daugiau nei 100 patentų. 37 PROC. LIETUVIŲ SVARSTO APIE NUOSAVĄ VERSLĄ

Partnerysčių plėtra ir autonominių technologijų licencijavimas

Neseniai įmonė užmezgė partnerystę su elektrinių transporto priemonių gamintoju „Lucid“ ir „Uber“, siekdama paleisti pasaulinę robotaksi paslaugą. „Uber“ planuoja per šešerius metus, pradedant 2026 m., dislokuoti daugiau nei 20 000 „Lucid Gravity“ visureigių, aprūpintų „Nuro“ sistema, dešimtyse rinkų.

Turėdama tiek patyrusių investuotojų, tiek strateginių partnerių paramą, „Nuro“ siekia plėsti savo savarankiško vairavimo platformą, tuo pačiu didindama komercines bendradarbiavimo galimybes, kurios įdiegs jos autonominio vairavimo technologiją į kasdienį naudojimą.

Lietuvoje populiarėja nauja savarankiško apsipirkimo galimybė

Turinys priklauso: techfundingnews.com