Paskelbta
10 metų prieš-
By
Raminta V.
Lietuvos teritorija ir apskritai visa lokacija labai palankiai išsidėsčiusi Europos žemėlapyje. Geografiškai esame tokioje vietoje, kur klimatas yra itin sezoniškas, nes turime visus keturis metų laikus, taip pat itin retai patiriame žemės drebėjimus, niekada neturėjome cunamio grėsmės. Mus nedažnai aplanko ir audros ar kitos siaubingos gamtos stichijos. Aplinkui turime gerą susisiekimą tiek su jūrinėmis šalimis (Norvegija, Švedija, Danija, Suomija), tiek su Azijos bei Europos šalimis. Dėl šios priežasties visas logistikos tinklas Lietuvoje yra itin gerai išsivystęs ir kiekvienais metais vis plečiasi ir tobulėja. Taip pat galime pasiūlyti daugybę vietinių bei tarptautinių pervežimo paslaugų. Tad logistikos rinka Lietuvoje, kurioje yra dalinių krovinių pervežimas, ekspedijavimas, gabaritinių bei negabaritinių krovinių gabenimas, labai moderniai išsivysčiusi ir lenkia kitas Europos šalis.
Dalinių krovinių pervežimas Lietuvoje yra gana pelninga verslo šaka. Nors pelninga ji buvo ir prieš daug daug metų, kai lietuviai jau senovėje gabendavo įvairius krovinius, prekes Gintaro bei Šilko keliais. O dabar logistika yra dar labiau išsivysčiusi mūsų šalyje, o apie tai liudija naujai besikuriančios įmonės ir senųjų įmonių milžiniškos apyvartos. Vien tai, kad vežėjai vairuojantis sunkvežimius uždirba didelius pinigus vien gabendami kroviniu, jau daug ką pasako. O tai, kad šalyje ar visame žemyne būna ekonominė krizė visiškai nieko nereiškia logistikoje. Nes net sunkiausiais laikais prekės ir paslaugos yra reikalingos visiems.
Pastovus dalinių krovinių pervežimas vyksta iš įvairių Europos ir Azijos šalių, taip pat ir iš Lietuvos. Daliniai kroviniai tai paprastai tariant – daug skirtingų siuntėjų krovinių yra gabenami vienoje transporto priemonėje bei išvežami pagal numatyta maršrutą. Tai patogus būdas, kuris taupo ne tik vežėjų, bet ir klientų laiką bei pinigus. Dėl šios priežasties, kad daug krovinių gali būti išvežti vienu metu, logistikos kompanijos Lietuvoje itin klesti ir yra patrauklios užsienio partneriams.
Tad visiškai nesvarbu kokia situacija yra politikoje bei ekonomikoje, logistikos verslas ir visas tinklas tiesiog privalo dirbti nuosekliai, nes antraip stringa ne tik kitų įmonių darbas, bet ir klientai, vartotojai, pirkėjai negauna to ko nori. Dėl sklandžios logistikos pasaulis kiekvieną dieną gauna šviežius produktus ir pačias naujausias prekes iš bet kokio pasaulio krašto.






Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Liepos mėnesį „Vičiūnų grupėje“ lankėsi ypatingi svečiai – didžiausio Japonijos specializuoto maisto verslo leidinio „Japan Food Journal“ žurnalistas Hironori Ozawa...
Silkė lietuviams – gerai pažįstamas produktas. Vieniems ji asocijuojasi su šventiniu stalu, kitiems – su greitu, sočiu ir patogiu užkandžiu....
„Telia“ šiemet į mobiliojo tinklo plėtrą Lietuvoje investuoja 7,1 mln. eurų. Už šias lėšas bendrovė pastatys 50 naujų bazinių stočių,...
Išmaniųjų infrastruktūros sprendimų bendrovė „Fima“ praėjusiais metais Lietuvoje gavo 32,3 mln. eurų pajamų – 24 proc. daugiau nei 2024 metais,...
Christian Klein, SAP vadovas Dirbtinio intelekto (DI) lenktynės verslo programinės įrangos srityje vis labiau virsta varžybomis dėl vartotojo sąsajų.Reklama Kone...
Lietuvoje tęsiantis karštiems orams ir įsibėgėjant lauko bei sodo darbams, gyventojai vis dažniau susiduria su poreikiu transportuoti degalus vejapjovėms, trimeriams,...
Beveik pusė milijono pasitraukusių – ir tai dar ne pabaiga. Jau netrukus paaiškės, kiek gyventojų per antrąjį ketvirtį taip pat...
Ryšių reguliavimo tarnybos (RRT) organizuotame elektroniniame aukcione „Bitė Lietuva” laimėjo teisę naudoti radijo dažnius iš 2100 MHz dažnių juostos. Už...
Energetikos transformacija Lietuvoje pasiekė naują etapą. Jei dar visai neseniai daugiausia dėmesio buvo skiriama klausimui, kaip pagaminti kuo daugiau žaliosios...
Renkantis darbuotoją darbdaviai dažniausiai vertina jo patirtį ar gyvenimo aprašymą, visgi, pasak „Tele2″ generalinio direktoriaus Lietuvai ir Baltijos šalims Petro...