Ekspertai
Kokių dviračių priedų tikrai reikia? Kaip pasirinkti ir ko nepraleisti renkantis
Dviratis pats savaime jau yra pakankamas. Ratai sukasi, grandinė dirba, kelias veda į priekį. Tačiau vos tik pradėjus važinėti dažniau, išryškėja smulkmenos, kurios staiga tampa svarbios.
Reklama
Per silpnas apšvietimas. Nėra kur pasidėti telefono. Prakiurusi padanga vidury kelio. Purvas ant nugaros po lietaus.
Tada atsiranda klausimas – kokių dviračių priedų tikrai reikia, o kas tėra gražus, bet nebūtinas papildymas?
Saugumas – ne pasirinkimas
Kai kalba pasisuka apie dviračių priedus, pirmiausia verta galvoti ne apie patogumą, o apie saugumą.
Šalmas
Lietuvoje vaikams iki 18 metų šalmas privalomas. Suaugusiesiems – rekomenduojamas. Kritimas gali įvykti net ir lėtai važiuojant, ypač miesto sąlygomis ar ant šlapio asfalto.
Šalmas turėtų būti tinkamo dydžio, gerai prigludęs, bet nespausti. Kaina dažniausiai svyruoja nuo 30 iki 100 eurų. Brangesni modeliai lengvesni, geriau ventiliuojami.
Važiuojant trumpą atstumą iki parduotuvės gali atrodyti, kad šalmas nereikalingas. Tačiau būtent tokiose situacijose atsipalaiduojama labiausiai.
Žibintai
Pagal Kelių eismo taisykles, važiuojant tamsiuoju paros metu ar esant prastam matomumui, dviratis turi turėti baltą priekinį ir raudoną galinį žibintą.
Net jei planuojama važiuoti tik dieną, šviesos gali praversti. Debesuota popietė, pavėsingas miško takas, staiga užsitęsęs vakaras.
Reklama
Geras priekinis žibintas turėtų skleisti bent 200–400 liumenų šviesą kasdieniam naudojimui mieste. Kainos prasideda nuo 15–20 eurų.
Atšvaitai ir liemenė
Atšvaitai dažnai jau būna ant pedalų ar ratų. Tačiau papildoma atšvaitinė liemenė ar juostos ant rankų padidina matomumą.
Tai smulkmena. Bet kartais būtent tokia smulkmena leidžia vairuotojui pastebėti dviratininką keliomis sekundėmis anksčiau.
Kaip apsaugoti dvirates transporto priemones nuo ilgapirščių
Apsauga nuo vagystės – reali problema
Dviračių vagystės Lietuvoje nėra retenybė, ypač didmiesčiuose.
Tvirtas užraktas – vienas svarbiausių dviračių priedų.
Pigūs trosiniai užraktai dažnai įveikiami per kelias sekundes. Patikimesni U formos užraktai arba grandinės su sustiprintomis spynomis kainuoja daugiau – apie 40–100 eurų, bet suteikia daugiau ramybės.
Jei dviratis kainavo kelis šimtus ar net daugiau nei tūkstantį eurų, taupyti užraktui nėra logiška.
Užraktas turėtų būti naudojamas net ir trumpam sustojus. „Tik penkioms minutėms“ – dažnai tampa ilgesniu laikotarpiu, nei planuota.
Pagrindiniai techniniai priedai
Yra daiktų, kurių prireikia tik tada, kai jų neturi.
Policija pateikia nusikalstamumo grėsmių vertinimą ir patarimus žmonėms
Pompa
Padangų slėgis turi įtakos ne tik komfortui, bet ir saugumui. Per minkštos padangos sunkiau rieda, greičiau praduriamos. Per kietos – mažiau sugeria nelygumus.
Rankinė mini pompa – patogi kelionėje. Grindinė pompa su manometru – tikslesniam pripūtimui namuose.
Tinkamas slėgis paprastai nurodytas ant padangos šono. Skaičiai gali atrodyti abstraktūs – 3 ar 4 barai. Tačiau praktikoje skirtumas juntamas iš karto.
Atsarginė kamera arba remonto rinkinys
Pradurta padanga nėra retas atvejis. Stiklo šukės, aštrūs akmenys, net smulkūs metaliniai fragmentai gali padaryti savo.
Atsarginė kamera užima nedaug vietos, kainuoja apie 5–10 eurų. Remonto rinkinys su lopais – dar pigesnis.
Be jų kelionė gali baigtis stumiant dviratį kelis kilometrus.
Multiraktis
Mažas įrankis su keliomis šešiakampėmis galvutėmis ir atsuktuvu gali išgelbėti situaciją, kai atsileidžia balnelis ar vairas.
Tai nėra daiktas, naudojamas kasdien. Bet kai prireikia – jo vertė tampa akivaizdi.
Patogumui, bet ne tik
Kai kurie dviračių priedai nėra gyvybiškai būtini, tačiau gerokai palengvina kasdienį naudojimą.
Sparnai
Važiuojant po lietaus ar šlapiu keliu be sparnų, purvas nusėda ant nugaros ir kojų. Net trumpa kelionė gali baigtis šlapia striuke.
Sparnai ypač naudingi tiems, kurie dviratį naudoja kaip transporto priemonę, o ne tik sportui.
Bagažinė arba krepšys
Mieste dažnai tenka vežtis kuprinę, pirkinius ar darbo daiktus. Nuolatinis svoris ant nugaros gali varginti.
Bagažinė su krepšiu leidžia perkelti svorį nuo pečių ant dviračio rėmo. Ilgesnėse kelionėse tai jaučiasi.
Gertuvė ir laikiklis
Skamba paprastai, bet vandens turėjimas po ranka – svarbus. Ypač vasarą.
Važiuojant intensyviau, per valandą galima netekti 0,5–1 litro skysčių. Net jei tai neatrodo daug, savijauta gali suprastėti nepastebimai.
Gertuvės laikiklis kainuoja nedaug, o patogumas – akivaizdus.
Elektroniniai priedai – ar tikrai būtini?
Automobilių detalių vagystės vėl auga
Technologijos pasiekė ir dviračių pasaulį.
Dviračio kompiuteris
Paprasti modeliai rodo greitį, atstumą, laiką. Pažangesni – pulsą, kadenciją, navigaciją.
Ar to reikia? Jei važiuojama retkarčiais, galbūt ne. Jei treniruojamasi ar siekiama progreso – duomenys tampa motyvuojantys.
Kai kurie naudoja telefoną su programėle. Tačiau lietus, vibracijos ar išsikrovusi baterija gali sukelti nepatogumų.
Telefono laikiklis
Navigacijai mieste ar ilgesnėje kelionėje telefono laikiklis gali būti patogus sprendimas.
Svarbu, kad jis tvirtai laikytų įrenginį ir apsaugotų nuo iškritimo per duobes ar nelygumus.
Apranga – ar tai priedas?
Galbūt ne visai. Tačiau specialios dviratininko pirštinės ar paminkštinti šortai keičia patirtį.
Pirštinės sumažina rankų nuovargį, apsaugo nuo nutrynimų kritimo metu. Paminkštinti šortai – komforto klausimas ilgesnėse distancijose.
Ne visiems to reikia. Trumpoms išvykoms mieste pakanka įprastos aprangos. Tačiau važiuojant 30 ar 50 kilometrų, skirtumas jaučiamas.
Telefonas nuo vagių ginsis pats
Kokių dviračių priedų tikrai reikia mieste?
Miestui dažniausiai pakanka:
- šalmo
- žibintų
- patikimo užrakto
- pompos ir atsarginės kameros
- gertuvės
Visa kita – pagal poreikį.
Jei dviratis naudojamas kasdieniam susisiekimui, sparnai ir bagažinė tampa beveik būtini.
O jei planuojamos ilgesnės kelionės?
Tada sąrašas plečiasi.
Papildomas įrankių rinkinys, atsarginės detalės, didesnės talpos gertuvės, galbūt navigacijos įrenginys.
Ilgesnė kelionė reiškia, kad pagalba ne visada bus šalia. Todėl pasiruošimas svarbesnis.
Ar verta pirkti viską iš karto?
Dažnai kyla pagunda įsigyti daugybę aksesuarų iš karto – kad būtų „pilna komplektacija“.
Tačiau praktika rodo, kad poreikiai išryškėja važiuojant. Vieniems prireiks minkštesnio balnelio. Kitiems – platesnių padangų ar papildomos šviesos.
Dviračių priedai turėtų būti pasirenkami pagal realų naudojimą, o ne pagal įsivaizduojamą scenarijų.
Mažos detalės, kurios daro skirtumą
Kartais tai skambutis, leidžiantis saugiai perspėti pėsčiuosius. Kartais – paprasta rėmo apsauga nuo grandinės smūgių.
Smulkmenos gali atrodyti nereikšmingos, kol jų neprireikia.
Kokių dviračių priedų tikrai reikia? Atsakymas priklauso nuo to, kaip ir kur važiuojama.
Tačiau saugumas, apsauga nuo vagystės ir galimybė susitvarkyti smulkų gedimą kelyje – tai pagrindas.
Visa kita – komforto ir įpročių klausimas.
Dviratis suteikia laisvę. Priedai turėtų ją palaikyti, o ne apsunkinti.
Reklama
