Paskelbta
15 minučių prieš-
By
Raminta V.
Klaipėdoje planuojami energetikos infrastruktūros projektai kurs aukštos kvalifikacijos darbo vietas, tačiau dalis šioms technologijoms reikalingų kompetencijų darbo rinkoje dar tik formuojasi. Vėjo energetikos, CO₂ infrastruktūros ir kitų naujų technologijų plėtra regione skatina aukštąsias mokyklas peržiūrėti, kaip tradicines inžinerijos programas pritaikyti besikeičiantiems kompetencijų poreikiams.
Vienas tokių projektų – „KN Energies” koordinuojamas „CCS Baltic Consortium”, su esmine projekto dalimi – Klaipėdoje planuojamu CO₂ perkrovos terminalu. Jis turėtų tapti svarbia jungtimi Baltijos regiono CO₂ surinkimo ir transportavimo grandinėje – iš Lietuvos ir Latvijos pramonės įmonių surinktas CO₂ per Klaipėdą būtų išgabenamas specializuotais laivais ilgalaikiam saugojimui po Šiaurės jūros dugnu.
Tokia infrastruktūra aktuali sunkiajai pramonei, kur dalies emisijų sudėtinga išvengti kitais būdais, todėl galimybė surinkti ir išgabenti CO₂ svarbi ir įmonių konkurencingumui. Terminalo vystymui ir vėlesnei eksploatacijai taip pat reikės įvairių sričių aukštos kvalifikacijos specialistų. „KN Energies” Naujų energijos šaltinių vadovė Rūta Tumėnienė sako, kad skirtingais projekto etapais keisis ir reikalingų kompetencijų spektras.
„Vystymo etape ypač svarbios yra projektų valdymo, procesų inžinerijos, energetikos, aplinkosaugos, teritorijų planavimo, leidimų gavimo ir tarptautinio reguliavimo kompetencijos. Eksploatacijos etape didės procesų inžinierių, automatizavimo ir valdymo sistemų specialistų, jūrų logistikos ekspertų, terminalų operatorių, techninės priežiūros, saugos specialistų bei duomenų analitikų poreikis”, – sako R. Tumėnienė.
Klaipėdos universiteto (KU) Jūros technologijų ir gamtos mokslų fakulteto studijų prodekanas doc. dr. Audrius Senulis pripažįsta, kad kai kurių naujiems energetikos projektams reikalingų žinių specialistų rengime iki šiol neprireikdavo.
„Tokių kompetencijų anksčiau nebuvo didelio poreikio. Tačiau į naujų specialistų rengimą galėtume įsijungti gana sklandžiai – universitetuose jau dėstomos disciplinos, aprėpiančios slėginių įrenginių eksploatavimą, vamzdynus, terminalų ir technologinių procesų valdymą”, – sako dr. A. Senulis.
Jo teigimu, atsirandant naujai infrastruktūrai šį pagrindą galima papildyti naujais pasirenkamaisiais studijų dalykais. Kurti atskiras programas kiekvienai naujai technologijai nebūtinai prasminga – daugeliu atvejų reikės jau šiandien rengiamų mechanikos, elektros, energetikos, valdymo inžinerijos ir IT specialistų, tik turinčių platesnį kompetencijų lauką.
KU Jūros technologijų ir gamtos mokslų fakulteto Mokslo ir tarptautinių ryšių prodekanė dr. Gintvilė Šimkonienė taip pat sako, kad didžiausias pokytis greičiausiai vyks profesijų turinyje.
„Šiandien inžinieriui greta tvirtų savo srities žinių reikia gebėti analizuoti duomenis, taikyti skaitmenines technologijas, vertinti poveikį aplinkai ir valdyti projektus. Specialistams tenka dirbti tarpdisciplininėse komandose, todėl svarbu suprasti, kaip techniniai sprendimai veikia energetiką, pramonę, logistiką, aplinką bei ekonomiką”, – sako dr. G. Šimkonienė.
R. Tumėnienės vertinimu, ryškiausiai specialistų poreikis augs inžinerijos srityje – ypač procesų, mechanikos, elektros, automatikos ir jūrų infrastruktūros. Kartu vis svarbesnės taps aplinkosaugos bei skaitmeninės kompetencijos.
Jos teigimu, CO₂ infrastruktūros projektai glaudžiai susiję su emisijų apskaita, poveikio aplinkai vertinimu, klimato politika ir tarptautiniais reguliavimo reikalavimais. Moderni energetikos infrastruktūra taip pat vis labiau remiasi automatizavimu, duomenų analitika ir kibernetiniu saugumu.
„Lietuva turi stiprią energetikos, pramonės ir jūrų sektoriaus specialistų bazę, kuri gali tapti geru pagrindu naujų technologijų projektams. Tačiau CO₂ surinkimo ir saugojimo grandinė Lietuvoje dar tik vystoma, todėl tiesioginės praktinės patirties šioje srityje kol kas nėra daug. Ateityje ypač reikės specialistų, išmanančių visą grandinę – nuo CO₂ surinkimo pramonėje iki transportavimo ir ilgalaikio geologinio saugojimo”, – sako R. Tumėnienė.
Dideli energetikos infrastruktūros projektai vystomi ne vienerius metus, todėl, pasak Dr. G. Šimkonienės, universitetams svarbu iš anksto sekti technologinius pokyčius ir kartu su verslu vertinti, kokių kompetencijų reikės ateityje.
„Universitetas turi žvelgti į priekį ir jau šiandien numatyti, kokių žinių, gebėjimų reiks ateities specialistams. Svarbu rengti specialistus ne konkrečiai darbo vietai, o gebančius spręsti šiandienos inžinierinius uždavinius, kurti, diegti, vertinti ir įvertinti ateities technologijas. Tam būtinas tvirtas fundamentinių ir inžinerinių žinių, skaitmeninių kompetencijų, projektinio darbo ir bendradarbiavimo su verslu pagrindas”, – sako Dr. G. Šimkonienė.
Pasak R. Tumėnienės, nauji energetikos projektai ateityje didins aukštos kvalifikacijos specialistų poreikį ne tik pačioje energetikoje, bet ir inžinerijos, technologijų, logistikos bei susijusių paslaugų sektoriuose.
„Nauja infrastruktūra kuria tiesiogines darbo vietas ir skatina susijusių paslaugų, inžinerijos, logistikos bei technologijų sektorių augimą. Tikėtina, kad stiprės ir verslo, universitetų bei profesinio rengimo įstaigų bendradarbiavimas. Klaipėdos regionui tai suteiks papildomų galimybių pritraukti talentus ir kurti aukštos pridėtinės vertės darbo vietas”, – sako R. Tumėnienė.
––––
This e-mail, any attachments and the information contained therein („this message”) are confidential and intended solely for the use of the addressee(s). If you have received this message in error please send it back to the sender and delete it. Unauthorized publication, use, dissemination or disclosure of this message, either in whole or in part is strictly prohibited.
P Please consider the environmental responsibility before printing this e-mail.
Ko gyventojams labiausiai trūksta prie namų? „Realco“ apklausa
„Nordikos“ valdytoja „Summus Capital“: energijos sprendimai sutaupė 2,8 mln. Eur
NT rinkoje – nauja fazė: pirkėjams atsiveria rekordinė pasiūla, pardavimai grįžo į įprastą ritmą
Klaipėdos „Akropolis“ baigė naujojo pastato statybas: atskleidė, kokie prekių ženklai čia įsikurs
Vilniaus centre vieno kambario butas kainuoja 7–12 metų vidutinių pajamų – palygino šešis miestus
Siūloma degalų kainas didinti tik kartą per parą – elektros tiekėją būtų galima pakeisti per 48 valandas
Nigerijos „Dangote“ tapo svarbiu Europos kuro tiekėju ir uždirbo rekordinį pelną
Klaipėdoje statybų metai: skirti beveik 52 milijonai, sutaupyta – beveik 14 milijonų



Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--


Vilniuje naujų butų pasiūlai jau kurį laiką laikantis ties 6 tūkst., pirkėjų pasirinkimas išlieka platus. Todėl vis daugiau reikšmės įgauna...
Klaipėdoje planuojami energetikos infrastruktūros projektai kurs aukštos kvalifikacijos darbo vietas, tačiau dalis šioms technologijoms reikalingų kompetencijų darbo rinkoje dar tik...
Pasikeitus Europos Sąjungos elektroninės atpažinties reikalavimams, Lietuvoje pradedamos keisti „Mobile-ID” paslaugą palaikančios SIM kortelės. Mobiliojo ryšio operatoriaus „Tele2″ klientai, kurie...
Klausimas, ar dabar tinkamas metas pirkti būstą, Lietuvoje kartojasi jau keliolika metų iš eilės – ir beveik visada tuo pačiu...
„Telia Lietuva“ nuo gruodžio planuoja pertvarką: iki 85 įspėjimų darbuotojams, 12 naujų darbo vietų. Visoje grupėje numatoma mažinti apie 900...
Sklandi pirmoji darbo savaitė gali turėti reikšmingą įtaką darbuotojo įsitvirtinimui organizacijoje. „Omnisend“ personalo ekspertė Dovilė Gelčinskaitė paaiškina, kas svarbiausia.
Deividas Jacka apie išmanų miestą, kuris turi gebėti ne tik naudoti technologijas, bet ir telkti žmones bei pasirengti krizėms.
Jau tapo įprasta už pirkinius ar paslaugas atsiskaityti kortele, telefonu ar išmaniuoju laikrodžiu, todėl grynieji pinigai kasdienybėje naudojami vis rečiau....
Daugiau nei pusė Lietuvos darbdavių susiduria su sunkumais ieškodami reikiamų specialistų, rodo šių metų pradžioje Užimtumo tarnybos paskelbta darbdavių apklausa....
Nora Marija Laurinaitytė, Žaliųjų finansų instituto ekspertė Rekordinė kaitra Europoje nebeapsiriboja vien termometrų stulpeliais – ji trikdo transportą, apkrauna sveikatos...