Paskelbta
3 metai prieš-
Europos Komisija patenkino Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) skundą – Ispanija kompensacijas už degalus teiks ne tik savo šalies, bet ir visų ES valstybių transporto įmonėms.
Aljanso skaičiavimais, Ispanijos kompensacijos Lietuvos įmonėms sudarys apie 4 mln. eurų.
TTLA šių metų pradžioje Komisijai pateikė skundą, grindžiamą įtarimu, kad Ispanija teikia neteisėtą valstybės pagalbą – kompensacijas už degalus – tik savo šalyje registruotoms transporto įmonėms.
Pasak TTLA vadovo Povilo Drižo, išlaidos kurui sudaro apie 30 proc. tarptautinio transporto operacijoms tenkančių sąnaudų.
„Tokia reikšminga parama Ispanijos įmonėms iškraipytų konkurenciją, kadangi šios šalies viduje krovinių vežimą vykdo ir kitose ES valstybėse registruotos įmonės bei vilkikai, o ispanų vežėjai konkuruoja su kitų šalių įmonėmis ES tarptautinių krovinių rinkoje. Gaudamos kompensacijas už kurą, Ispanijos įmonės galėtų teikti paslaugas kur kas palankesnėmis sąlygomis, o tai prieštarautų ES bendrosios rinkos veikimo principams“, – pažymi P. Drižas.
TTLA Komisijai pateikė poziciją, kad siekiant vienodų konkurencinių sąlygų, kompensacijos už įsigytą kurą Ispanijoje turi būti taikomos vienodai visiems rinkos dalyviams – ne tik Ispanijoje, bet ir kitose ES valstybėse įsisteigusioms įmonėms – arba jų turi būti atsisakyta.
Pernai gruodį Ispanijos vyriausybė priėmė dekretą, kuriuo nusprendė skirti kompensacijas už degalus įmonėms, kurios vykdo komercinius vežimus su Ispanijoje registruotomis transporto priemonėmis.
Remiantis šalies laikinąja valstybine pagalba verslui, buvo nuspręsta 2023 m. pirmąjį ketvirtį Ispanijoje registruotų transporto priemonių savininkams kompensuoti 20 centų, o antrąjį ketvirtį – 10 centų už litrą dyzelinio kuro.
Komisija, išnagrinėjusi TTLA pateiktą skundą, oficialiai paprašė jį atsiimti, kadangi po EK pradėto proceso, Ispanijos vyriausybė priėmė minėto teisės akto pakeitimą, pagal kurį valstybės pagalba kuro įsigijimui Ispanijoje pradėta taikyti ne tik šios šalies, bet ir kitų ES valstybių transporto įmonėms.
Krovinių vežimas Europoje atsigauna – Lietuvoje nerimas dėl mokesčių didinimo
Degalų kainų šuolis: pasienio degalinės praranda klientus, vežėjai pilasi svetur
Kelių transporto paslaugų eksportas mažėjo 3 proc. – ką slepia šis nuosmukis?
Transporto sektorius 2024-aisiais: pozityvumo turėtų būti daugiau
Susisiekimo ministerija kitą savaitę kviečia į pirmąją susisiekimo sektoriaus apžvalgos ir atvirų duomenų konferenciją





Naudingos nuorodos:
Padangos
Rateshops
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Pirkdami žuvies produktus dažnai matome mėlyną MSC ženklą, tačiau ne visada žinome, ką jis iš tikrųjų reiškia. Ar tai tik...
Senos statybos būstas Lietuvoje sudaro reikšmingą dalį sandorių, ypač didmiesčiuose, kur pirkėjus traukia patrauklesnė kaina ir išvystyta infrastruktūra. Vis dėlto...
2025 m. atlikto „Cybernews“ tyrimo duomenimis, Lietuva tarp visų pasaulio šalių užima 7 vietą pagal dirbtinio intelekto (DI) įsisavinimą ir...
Augant darbo sąnaudoms ir didėjant konkurencijai, įmonės priverstos ieškoti sprendimų didinančių veiklos efektyvumą. Tačiau ekspertai atviri: daugumai jų nepavyksta įgyvendinti...
Reklama
Kvepalų pasirinkimas dažnai atrodo paprastas: užuodi, patinka, perki. Tačiau po kelių dienų tas pats kvapas nebeveikia taip, kaip tada prie...
Kiekvienas norime namų internetu naudotis nepatirdami jokių ryšio trikdžių – valandų valandas su artimaisiais kalbėtis per „FaceTime“ ar per televizorių...
Pramonės sektoriuje patikimumas, efektyvumas ir ilgaamžiškumas yra vieni svarbiausių kriterijų renkantis technologinius sprendimus. Todėl „Elmo Rietschle“ vardas jau daugelį metų...
Elektros generatoriai tampa vis svarbesniu sprendimu tiek namų ūkiuose, tiek verslo sektoriuje. Elektros tiekimo sutrikimai, darbai atokiose vietovėse ar poreikis...
Bulvių sodinimas atrodo kaip vienas paprasčiausių darbų darže. Įkasi gumbą, užpili žemėmis ir lauki. Bet jei paklaustum kelių skirtingų sodininkų,...