Paskelbta
5 mėnesiai prieš-
Draudikai pastebi, kad plečiasi žemėlapis šalių, kurias Lietuvos gyventojai pasiekia vykdami automobiliu. Pastaruoju metu jie sulaukia transporto žalų kreipinių net iš tokių sausumos sienų neturinčių teritorijų, kaip Tenerifė, Kreta ar Malta. Pakliūti į eismo įvykį ar patirti kitokio pobūdžio automobilio žalą būnant toli nuo namų nenorėtų niekas. Ekspertai pataria, ką reikėtų žinoti susidūrus su nesklandumais keliaujant automobiliu užsienyje.
„Lietuvos draudimo“ registruojami žalų duomenys rodo, kad per aštuonis šių metų mėnesius buvo gauti 1250 kreipiniai dėl žalų, kurias užsienyje patyrė Lietuvoje registruoti lengvieji automobiliai. Giedrius Petrikas, „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas, pabrėžia, kad plečiasi ir žalų geografija, nes šalies vairuotojai pasiekia vis atokesnes Europos vietas.
„Lenkija, Vokietija ir Latvija yra tos šalys, kuriose fiksuojama didžiausia dalis užsienyje patiriamų žalų, nes į jas automobiliu šalies vairuotojai vyksta dažniausiai. Į Ispaniją, Prancūziją, Italiją ir Nyderlandus gyventojai iš Lietuvos taip pat keliauja ne taip retai. Tačiau po pandemijos pilnai atsistačius turizmo srautams ir darbdaviams suteikiant galimybes dirbti iš bet kurios pasaulio vietos, tai matome ir žalų žemėlapyje: per pastaruosius trejus metus jame atsidūrė ir Tenerifė bei Saremos sala Estijoje“, – sako G. Petrikas.
Pasak eksperto, šiais metais pirmą kartą lietuvių automobilių žalos fiksuotos ir Kretoje bei Maltoje – lietuviai automobiliais pasiekė ir šias salas.
Dažniausios vairuotojų bėdos užsienyje
„Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad vienareikšmiai dažniausios užsienyje patiriamos automobilių žalos yra sukeltos eismo įvykiuose – tokių žalų dalis sudaro daugiau nei 90 proc. visų transporto priemonių žalų užsienio šalyse. Atostogų kelionės automobiliu
„Vien per pirmus aštuonis šių metų mėnesius į avarijas užsienyje patekusių mūsų šalyje registruotų automobilių buvo užfiksuota 1158. Tokiose situacijose draudimo bendrovė pasirūpina klientų transportavimu iš įvykio vietos ir kita būtina pagalba. Laimei, žvelgiant į tą patį laikotarpį dvejais ankstesniais metais, stebime užsienyje patiriamų autoavarijų mažėjimo tendenciją“, − sako G. Petrikas.
Ekspertas priduria, kad kitos žalos, su kuriomis susiduria keliautojai automobiliu iš Lietuvos, būna nuostoliai dėl trečiųjų šalių nusikalstamos veikos. Šiemet jau užfiksuota arti 50 šiai kategorijai priskiriamų žalų, kai praėjusiais metais per tą patį laikotarpį jų buvo registruota dešimčia atvejų mažiau.
„Keliaujantys nuosavu automobiliu nukenčia ir nuo stichinių nelaimių bei vagysčių. Šiais metais tiek dėl gamtos jėgų, tiek dėl vagysčių užfiksuota apie porą dešimčių žalų. Panašiai kaip ir Lietuvoje, paklausiausi tarp ilgapirščių užsienyje yra „Mercedes-Benz“, „BMW“, „Audi“, „Volkswagen“ gamintojų automobiliai ir įvairios jų detalės“, − komentuoja G. Petrikas. Savaitgalis, kai visa šalis bus kelyje
Kaip rodo „Lietuvos draudimo“ duomenys, didžiausia šiais metais žalos suma eismo įvykių nuostoliams padengti siekė 39 tūkst. eurų. Per ankstesnių metų tą patį laikotarpį maksimalios sumos buvo dar aukštesnės: 2024 m. didžiausia patirta automobilio žala užsienyje sudarė 55 tūkst. eurų, o 2023 m. – 61 tūkst. eurų.
Vis tik vidutinė atlyginamos žalos suma per pastarųjų trejų metų laikotarpį svyruoja apie 2,6 tūkst. eurų, rodo bendrovės duomenys.
Kaip elgtis, kai užsienyje prireikia pagalbos
Pasak eksperto, prieš leidžiantis į kelionę verta pasidomėti, ar turimas savanoriškas kasko draudimas užtikrina techninę pagalbą kelyje už Lietuvos ribų ir kokiomis sąlygomis ji teikiama.
„Nutikus incidentui apie patirtą eismo įvykį ar vagystę pirmiausia būtina pranešti savo draudikui Lietuvoje. Jo atstovai detaliai papasakos, kokių tolimesnių veiksmų reikia imtis ir susisieks su savo partneriais, teikiančiais techninę pagalbą konkrečioje užsienio šalyje“, – sako G. Petrikas. 5 patarimai, kaip jiems paruošti savo automobilį
Ekspertas pabrėžia, kad svarbu iš anksto pasidomėti, kokiais kontaktais reikėtų kreiptis pagalbos, jei jos netikėtai prireiktų vairuojant užsienyje. Mat numeris, kuris nurodytas skambinti iš kitų šalių, gali skirtis nuo to, kuriuo reikia kreiptis esant Lietuvoje. Stresinėje situacijoje bus paprasčiau, jei kontaktų nereikės ieškoti internete ir jie bus po ranka.
„Kalbant apie konkrečias naudas ir pagalbas vairuojant užsienyje, galima paminėti, kad, pavyzdžiui, kasko draudimą turintiems mūsų klientams užsienyje yra užtikrinama visapusė techninė pagalba visą parą. Tai yra, nemokamas degalų pristatymas, automobilio transportavimas, rato pakeitimas, automobilio užvedimas išsikrovus akumuliatoriui, avarinis durų atrakinimas pagalba užklimpus, taip pat ir nakvynė viešbutyje ar pakaitinis automobilis kelionės pratęsimui“, − komentuoja G. Petrikas. NT tendencijos pajūryje
Patarimai keliaujantiems užsienyje nuosavu automobiliu
Lietuvius prie vairo labiausiai blaško plepūs bendrakeleiviai, latvius ir estus
Tyrimas: kas antram šalies gyventojui šventiniai fejerverkai – keliantys pavojų turtui ir sveikatai
Laukia penki šventiniai laisvadieniai: ką būtina padaryti paliekant namus ilgesniam laikui
Lūžis: už tvarumą vartotojai jau linkę mokėti daugiau
Prieššventinės spūstys tampa kantrybės išbandymu vairuotojams: kaip sumažinti įtampą prie vairo
Simonas Lisauskas pradeda eiti „Lietuvos draudimo“ generalinio direktoriaus pareigas
Ką savanorystė turi bendro su pasitenkinimu darbu
Verslas drąsiau planuoja plėtrą, tačiau rizikų valdymas – dažnai paliekamas pilkoje zonoje
AB „Lietuvos draudimas“ 2025 m. devynių mėnesių finansiniai rezultatai
Neturite jėgų ir sudėtinga susikaupti: priežastis daugelį nustebins


Naudingos nuorodos:
Padangos
Naudotos knygos
Fejerverkai Kaune
-->Čia gali būti Jūsų nuoroda <--
Hanner vardas Lietuvos miestuose girdimas seniai. Kartais jis iškyla kalbant apie naujus biurų pastatus, kartais – apie gyvenamuosius kvartalus ar...
Lietuvoje nėra daug įmonių, kurios būtų matomos iš tolo. Ne reklama, ne šūkiais, o tiesiog mastu. ORLEN Lietuva yra viena...
Reklama
Reklama
Lietuvos pieno sektoriuje yra vardų, kurie nuolat iškyla pokalbiuose apie eksportą, kainas ar pokyčius rinkoje. Vilkyškių pieninė – vienas iš...
Penkta klasė dažnai laikoma lūžio tašku. Vaikas jau nebe pradinukas, bet dar ir ne paauglys, kuris viską nori spręsti pats....
Pamestas telefonas dažniausiai pastebimas ne iš karto. Iš pradžių – trumpa pauzė. Kišenė. Kuprinė. Kita kišenė. Stalas. Ir tik tada...
Kapsulinis kavos aparatas dažnai atsiranda tada, kai kava turi būti paprasta. Be malimo, be svarstyklių, be ilgų rytinių ritualų. Mygtukas,...
Kavos aparatas dažnai tampa tylia namų virtuvės dalimi. Jis stovi kampe, burzgia rytais, kartais primena apie save lempute ar keistu...
Ausinės šiandien tapo beveik nematomu kasdienybės atributu. Jos naudojamos kelyje, darbe, namuose, sportuojant, ilsintis. Kartais – kelias valandas per dieną....